FORCE C O M M E R C1A L E.

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sont reçus dans des bassins qui assèchent à chaque marée, etqui de plus ont riucoovénient grave de s’obstruer avec rapiditépar l’effet des alluvions. Le Tay, fort large en face de Dundée ,se rétrécit brusquement vers son embouchure $ lorsque la mermonte, elle s’engouffre dans ce fleuve, avec une agitation quilui fait soulever et charrier beaucoup de sable. À mesure que.l’eau s’élève, elle s’étend sur un plus grand espace, et perd desa vélocité 5 elle abandonne le sable qu’elle tenait en suspension,et forme des bancs d’une étendue prodigieuse, même au mi-lieu du fleuve. Elle produit des alluvions plus considérablesencore, auprès des hoi’ds et dans les renlrans où sa vitesse estamortie : par exemple, dans les bassins de Dundée.

Lorsque la mer baisse, les eaux du Tay prennent un mou-vement rétrograde5 elles apportent alors, dans ces bassins, unevase abondante qui provient de la partie supérieure du ileuve.Il se fait donc, de marée en marée, des dépôts alternatifs desable et de vase , qui combleraient le port, si l’on n’employaitles moyens de l’art pour prévenir cet inconvénient * ** .

Depuis i 8 i 5 , on a fait de grands travaux à Dundée , d’aprèsle plan que M. Telford a donné. Cet ingénieur a redressé l’ancienquai, et consacré la partie orientale du vieux port, aux ba-teaux de rivière et aux petits caboteurs. À l’ouest de celte par-tie, d’où les eaux se retirent presque entièrement à mer basse ,il a construit un bassin rectangulaire ayant 229 mètres de longsur 137 de large. Des écluses de retenue seront probablementexécutées, pour fermer ce bassin

* On se sert, à cet effet, d’un bateau dragueur dont le chapelet est. mû par la vapeur.

** Les murs de quai, fondés pour entourer ce bassin, exigeaient des opérations dif-ficiles; mais les ingénieurs anglais ont acquis, à cet égard , une expérience qui les faittriompher de tous les obstacles. On tire la pierre avec laquelle on bâtit les murs dequai, de carrières assez éloignées; on la transporte sur des routes en fer. Près de lacarrière est une petite machine à vapeur, pour en épuiser les eaux, et pour monter lesblocs de pierre jusqu’au niveau de la route. On doit faire un avant-bassin dont la figure