COTES ET PORTS. 83

qui n’avait en 1661 que cent vingt maisons, comptait 3 ,i 64habitans, lors du dernier dénombrement.

Au nord de la Tees, nous rencontrons d’abord Hartlepool,ville située sur un petit promontoire environné de tous côtéspar la mer, excepté vers l’ouest. Son port, en grande partiecomblé, ne peut servir qu’aux plus petits bâtimens. Depuisquelques années , Hartlepool est devenue une place favoritepour les bains de mer.

Suxderland. À l’embouchure du Wear, on trouve Sunder-land sur la rive droite, et Wearmoutli sur la rive gaucbe. Cesvilles forment une population totale de 24,000 habitans. Ellessont jointes par un pont en fer d’une seule arche, ayant 72 mè-tres d’ouverture et 3 o de hauteur, depuis le dessous de laclef jusqu’au niveau de la grande marée *. ( Voyez PL VI. )

* M. Wilson, l'habile architecte qui a construit ce pont et qui est chargé de l’entrete-nir,habite, sur la rive droite, une maison bâtie aux frais de la C lc . qui a fait cette entre-prise. En face est le bureau du péage, où l’on donne 5 cent, par personne, les chevaux etles voitures sont taxés à proportion. On obtient de visiter l’intérieur du pont, moyen-nant une rétribution qu'on donne au guide.

Pour examiner de plus près la structure du pont, je suis descendu par un petit es-calier extérieur, le long de la grande culée de la rive droite. Mon guide a ouvert uneporte qui nous a conduits dans l’épaisseur de la culée, sous un arc de déchargement,dont la figure tient le milieu entre une demi-ellipse allongée, et une voûte en tiers-point. De cette arcade transversale , trois petites portes mènent, par trois galeries, àla naissance du cintre.

Le pont a six fermes, dont voici la structure. Leur cintre est composé de troiscourbes équidistantes, tjivisées en élémens rectangulaires, par des traverses d’équerreavec les courbes : la distance de ces traverses est de 3 à 4 décimètres; celle des courbesconsécutives est d’environ 5 décimètres. Tout ce système est coulé à jour. Les lignes ma-thématiques que nous venons d’indiquer, sont représentées par des barreaux de fer quiforment entre-toise, et qui ont au moins un décimètre d’équarrissage. Chaque fermeest composée de pièces coulées d’un seul jet, ayant la hauteur comprise entre les deuxcourbes extrêmes; ces élémens ouvQussoirs sont réunis par escarf plat. Pour consoliderl’assemblage des voussoirs, il y a, d’une ferme à l’autre, des barresde fer, rondes, dirigéeshorizontalement et terminées par un cpatement quarré qui recouvre la partie où deuxvoussoirs se croisent. Quatre chevilles à écrous traversent, aux quatre angles, cet épa-tement et les deux parties de voussoirs qui se croisent. Outre ces traverses, on voit un