vorteilhaft, die Fabrik auch mit Bahnanfchluß zu verfehen. Damals ging dieVerftaatlichung der Berg.-Märkifchen, Köln-Mindener und Rheinifchen Bahnvor fich. Trot? allem Entgegenkommen von feiten der Behörden, war es abernicht möglich, ein Gelände zu beftimmen, das Bahnanfchluß erwarten ließ.Wir glaubten damals, daß die Gerresheimer Straße Bahnanfchluß bekommenwürde, weil fich in der Nähe die großen Eifenwerke auf der Kölner Straßebefanden; es war aber ein Irrtum. - Das damals erworbene Grundftück vonftark 2 ha erwies fich fehr rafch als zu klein. Wir kauften deshalb ein weiteresGrundftück von etwa einem Morgen dazu; mehr war nicht zu haben. DieFabrik dehnte fich aber immer mehr aus, und da unferer Ausdehnung, wiegefegt, Grenzen gezogen waren, ließ fich eine Verlegung nicht mehr umgehen.Diefe Notwendigkeit wurde um fo dringender, als die großen Mengen, diehergeftellt wurden, mittels Pferd kaum zu bewältigen waren. Außerdem fpieltenauch die hohen Beförderungskosten eine Rolle. Durch die Erfahrung gewitzigt,fahen wir uns deshalb rechtzeitig nach einem andern geeigneteren Baugrund

15