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zu erörtern, weil diese, besonders beim Höhenmessen, sooft ein"Element der Rechnung bildet.

Europa ist von grofsen Meerbusen durchschnitten, undman bann den Stand der Quecksilberwaagen an der See,mitten im festen Lande beobachten, z. B. in Venedig,Petersburg, Stockholm u. s. w. Nicht so ist es mit denamerikanischen Beobachtungen, welche unter dem Aequa-tor nicht wohl können gemacht werden, als an dem offe-nen Weltmeer. Dort nur haben die Seewinde denselbenEinflufs, den sie in Europa haben, d. h, sie sind feucht.Die Wasserdämpfe bilden aber 0,62 vom Gewichte derLuft, und sind daher leichter.

Wenn man dort eineKStrecke zum Lande herein ni-vellirt, und man hängt die Quecksilberwaagen eben so mit-ten im festen Lande auf, wie die Quecksilberwaagen zuVenedig, so fände man auch denselben Stand der Queck-silberwaagen von 28,18 Zoll bei 10° R.

Wahrscheinlich stehen die Quecksilberwaagen im In-nern von Afrika am höchsten, weil sie dort am entfern-testen von der See sind, und die Luft am Trockensten ist.

An der Westküste von Europa steht die Quecksilber-waage immer niedriger. Die Ursache ist die dort herr-schenden Seewinde z. B. in Kuxhaven 27,96 Zoll bei 6°,4R.

Dalton beobachtete sie zu Kendal in Lancashire ausfünfjährigen Beobachtungen, die er von 1788 bis 1792 an-stellte, auf 28,149 Z. die Höhe der Quecksilberwaage bei10° R. Wenn man sie mit der Copenhagener vergleicht,so hat man 2S,1S5 —r 28,149 par. Zoll = 0,036 par. Zoll.Dieses sind 31 Fufs Luft oder eigentlich Dünste. DennEngland ist eine Insel, und die Quecksilberwaage mufsimmer niedriger stehen, als auf dem festen Lande.

Am auffallendsten ist aber vom Probste Ilerzbergder zu Hardanger Fiord bei Bergen in Norwegen auf dem60° 19' nördlicher Breite beobachtet hat. Er fand von1798 bis 1806 die Beobachtungen mit der Quecksilber-waage auf 27,987 Zoll, nämlich auf dem Spiegel der Sec,