um 6 in der Ebne des Papieres bewegliche Flügel eine Ebne UL II blträgt/ die mit der Seite L II vor der Ebne des Papieres liegt/ wäh-rend die Seite II lü hinter derselben ist. Wenn diese Fläche voneinem Winde, der senkrecht gegen die Ebne des Papiers gerichtet ist,getroffen wird, so weicht sie dem unter ihr vorbei gehenden Windeobcrwarts aus und gelangt nach adv<I, wo eben die Einwirkungfortwährt und die drehende Bewegung immerfort unterstützt. Wenndie Fläche, welche den Stoß empfängt, groß ist, so darf man ihrnicht mehr die Form einer Ebne geben, weil eine ganz gleiche Wir-kung iik der Nähe von 6 eine schnellere Drehungsbcwegung bewirkenwürde, und deshalb der Stoß aus die von 6 entferntem Thcile desFlügels keinen hinreichenden Nutzen brächte; aus diesem Grunde istdie Flügelfläche windschief, in der Nähe von 6 weniger, entfern-ter von 6 mehr gegen die Ebne, in welcher der Flügel fortgeht,geneigt.

Mehr, als diese technische Anwendung, der Physik angehorend,ist die Anwendung, die man von einem Instrumente mit Wind-mühlenflügeln gemacht hat, um die Geschwindigkeit des Windesund des strömenden Wassers zu finden. Hat die in UiZ. 110.dargestcllte kleine Flügelfläche eine sehr geringe Neigung gegen dieEbne des Flügel-Umlaufs, so wird sie, fast senkrecht vom Windegetroffen, nur langsam nach der Seite ausweichen; stände sie bei-nahe senkrecht gegen jene Ebne, so würde sic ebenfalls langsam aus-weichen, weil der Wind, mit dessen Richtung ihre Lage beinaheüberein stimmte, sie nur wenig träfe; —- in der genau mittlerenStellung dagegen weicht sic genau so schnell seitwärts aus, als derWind selbst fortgeht. Hat man also das Instrument, welches unterdem Namen des Woltman'schcn Anemometers bekannt ist, soeingerichtet, daß die Mitte der Flache Lkl einen Kreis von 10 FußLänge (dessen Durchmesser 3^- Fuß) durchläuft, so stimmt die Zeiteines Umlaufes der Flügel, deren man vier anzubringen pflegt, mit10 Fuß Fortgang des Windes überein. Man richtet das Instru-ment so ein, daß die Axe der Flügel vermittelst einer Schraube ohneEnde ein Rad einmal umtrcibt, während die Flügel 30mal um-laufen, und indem dieses Rad die Umläufe während einer halbenMinute zahlt, erhält man leicht die Geschwindigkeit des Win-des. Auf diese Weise findet man, daß bei heftigen Stürmen die