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1000 Pfunden nöthige Kraft nach der vorigen Regel freilich nur22V Pfund. Soll aber diese Last hinauf gezogen werden, so wider-steht zugleich die Reibung, die wenn sie ein Drittel des Druckesbetrüge, hier über 30V Pfund wäre, und es bedürfte daher freilichgar keiner Kraft, um die Last auf der Ebne ruhend zu erhalten,indem die Reibung hiezu völlig ausreicht, aber um sie hinaufzuzie-hcn, waren über 200 Pfund Kraft erforderlich. Aus diese Weife trittuns sehr oft die Reibung hindernd entgegen, und nöthiget uns weitgrößere Kräfte aufzuwcnden als sonst erforderlich wären; und wirsuchen daher sie in vielen Fallen zu vermindern. Auf dieser Vermiir-derung der Reibung beruht zum Beispiel ein großer Thcil des Vov-thcils, den die Eisenbahnen gewähren, aus welchen 1 Pferd leistet,was sonst 8 bis 10 Pferde leisteten, ja wo bei recht glatten Eisen-bahnen ein Pferd 400 Ccntner soll ziehen können H. Aber so sehrdie Reibung uns oft hindert, so ist sic doch kcinesweges immer einsnachtheilig wirkende Kraft. Wie cs uns beim Hinaufgchcn auf densanftesten Abhang ergehen würde, wenn es keine Reibung gäbe,davon überzeugen wir uns, wenn wir beim Glatt-Eise eine nuretwas geneigte Straße gehen wollen; wir finden dann nöthig, durchwollene Ueberschuhe oder dergleichen, die beinahe ganz fehlende Rei-bung zu vermehren. Ebenso finden wir im Fahren, da die Reibungdes Rades beim Wälzen nur geringe ist, zuweilen die Nothwcndig-keit, durch Festbindcn des Rades die wälzende Reibung in eineschleifende zu verwandeln oder durch den angelegten Hemmschuh dieReibung noch zu vermehren, damit nicht der Wagen in zu schnelleBewegung gerathc. Der Reibung verdanken wir es, daß nicht allean einem Abhange liegenden Steine in das Thal hinabglciten, daßnicht beim geringsten Winde alle auf der Straße oder auf dem Feldeunbefestigt stehenden Dinge fortgeführt werden; ja wir selbst würdenaus dem genau horizontalen Boden der Gewalt des Windes nichtwiderstehen können, wenn keine Reibung wäre, so wie es uns jaschon auf glattem Eise, wo doch immer noch Friction vorhanden ist,schwer wird, bei stärkerem Winde grade fortzugehen. Wäre keineReibung so würde kein Festhalten zwischen den Fingern oder zwischenden flachen Endxlatten einer Zange möglich sein, sondern alles

1 Poppe, die Fuhrwerke. S. 140.