204 Lenkung des Strahls in seiner ganzen Bahn.

zu merken ist, nicht durch einzelne Stellen, wo sich bessereLeiter befinden, sondern nur durch die Beschaffenheit imganzen Zwischenräume, welchen er bis zur Gegen - Elek-trizität, als seinem Ziele, zu durchlaufen hat, der Vorzug,dieser oder jener Bahn bestimmt werden. Aus dem gegen-seitigen Drange zwischen der Wetterwolke und der Erde,welcher vor dem Durchbruche hergeht, läßt sich nämlichbegreifen, wie diese gleichsam gewählte Bahn des Blitzes,»räch der bequemsten Leitung, schon von oben bis unten, alsvorgezeichnet, daliegt, und wie scineFahrt in einem Gebäudevom Anfange bis zum Ende darnach gelenkt werde. Esveranlasset also ein oben auf dem Gebäude befindliches ein-zelnes Metall noch nicht, daß diese Stelle vorzüglichgetroffen werde, wenn von dort bis zur Erde mehr Wider-stand als an andern Enden angetroffen würde. Dahingegen,wenn der Blitz auch auswärts nach oben kein Metall vor-findet, so schlagt er doch da hin, wo sich ihm inwendig diebequemste Strecke zurLeitung darbietet. ( Z,Zc>.) Er brauchtnämlich das Mtall nicht ftey im Gesichte zu haben, unddie vesten widerstehenden Körper hindern ihn ja noch weni-ger als die Luft, auf einen Leiter zu zufahren. Wenn sichalso jenseits eines widerstehenden Körperö ein bequemer Lei-ter befindet, so dringt der Strahl mit Gewalt durch jeneauf diesen zu. Eben so spüret der Blitz auch in seinem fer-ner» Weg,e diejenigen Metalle auf, welche ihm zur Leitungdienen können, und bahnt sich seinen Weg dahin mit Zer-störung der Kvischsuliegenden Theile.

§. 90.