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Über die Richtung der projektirten westphälisch-rheinischen Eisenbahn durch den Bezirck der bergischen Eisen- und Stahlfabriken und das untere Wupperthal nach Köln
Entstehung
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das Anlagekapital auch zu der hohen Summe einerMillion Thaler sich steigern möchte, so daß außer 4Prozent Zinsen für Verwaltung und Melioration undeinen allenfallsigcn Prämienfonds zu verloosender Aktien,wenn diese lockende und sichere Operation beliebt würde,immer noch mehr als 5 Prozent zur Verfügung blie-ben; ein Gesammtresultat, das dem nach den neuestenNachrichten bei der Lyoner Eisenbahn erreichten beinahegleich kömmt. Genauere Berechnungen in dieser Hinsichtmögen indessen der Zeit vorbehalten bleiben, welche diePräliminarfragcn für das beabsichtigte Werk erst ent-schiedener festgestellt haben wird, und werden dann ihreumsichtige Bearbeitung finden, damit jede Selbsttäuschungverhütet bleibe, der auch wir uns nicht haben aussetzenwollen, und deshalb auf blosc Andeutung unzweifel-hafter Zahlenverhültnisse eine Darstellung beschränkten,die nicht sowohl aus dem Glauben an eine absoluteNothwcndigkeit des geschilderten Unternehmens hervor-ging, als aus der Ueberzeugung, daß Eisenbahnen undähnliche erweiterte Anwendungen bisher wenig benutzter5 oder-nicht genügend erkannter Hülfsmittel zu den noth-

wcndigen Erscheinungen der fortschreitenden Zeit gehörenwerden, und als eine erfreuliche Geburt des Fleißesund der Intelligenz dem künftigen Gefchlechte in er-weitertem Maaße dasselbe seyn werden, was uns bisjetzt die unseren Vorfahren noch großentheilö unbekanntgewesenen Kunststraßcn sind, der heimathlichen Gewerb-thätigkeit alsdann die Möglichkeit gleich vortheilhaftcrBenutzung des neuen Hülfsmittcls mit den Konkurrenz-orten nicht gegen solche zu sichern, wird demnächst dieAufgabe scyn, für deren Wesentlichkcit der Jndustricstand