„ 2YF -

Die Größe mehrerer Bahnhöfe ist folgende:

Anhaltinischc Bahnhof bei Berlin

. cn. 28 pr. Morgen.

Frankfurter Bahnhof daselbst . .

. et«,. 14 „

„

Steltiner Bahnhof das. ....

18 .,

„

Der Buckaucr

20 ..

„

Der Bahnhof bei Halle . . .

25 „

,,

Der Altenburger bei Leipzig . .

31

„

Bei Oschersleben

10 ,.

„

Bei Halbcrstadt

11 „

„

Der Ferd. Nordbahn bei Wien

10 „

„

Der Gloggnitzer bei Wien . . .

45 ..

„

Hamburger

25 „

Bei Karlsruhe

29 „

„

III. Erdarbeiten.

Die Kronenbreite (das Planum) ist in der Regel 24 Fß.rh,; öfters aber auch 27 bis 28 Fuß von einem Graben-rand zum andern. Für ein doppeltes Geleise wechselt dieBreite von 24 bis 28 Fuß, und für ein einfaches ist sie14 Fß. Die Böschungen der Einschnitte sind in der Regel1 füßig, öfters auch 1'/zMßig; die der Dämme ist gewöhn-lich l'/ilüstig, sichln 2füßig. Die letzten, erhalten mit-unter auf alle 5 oder 6 Fuß Höhe horizontale Absätze,sog. Bermen, von 1 bis 1'/? Fuß Breite. Bei sandigeinBoden werden die Böschungen zuweilen mit Nasen belegt,welcher >w. Quadrat-Ruthe 7'/» Sgr. (Anhalt.), auch 10 Sgr.(Stettin.) gekostet hat.

Die Erdarbeiten einiger Bahnen betrugen:bei der München-Augsburgcr . . 58580 Thlr. (w. Mle.„ „ Ferdinands-Nordbahn . . 57860 „ „ „