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Theoretische und praktische Abhandlung über einen neuerfundenen Tachometer oder Geschwindigkeitsmesser : zunächst für Mechaniker, Fabrikanten, Baumeister und Andere ; mit 1 Steintaf.
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ist; wird vdc noch kleiner angenommen, so ist vi un-möglich.

Aus obiger Gleichung X laßt sich ferner für jedenangenommenen Wcrch des Winkels vdc ----- a der dazugehörige Werth von vi leicht finden.

E r e m p e l.

Es sey akc ----- a ----- 15°, so isttsiuz. a ----- 0,26?9st92sin. a --- O,2588ry0

cos. a ----- 0,9659258

cos. sto° st3^ — a --- 0,9009608; demnach istst, (cos. st0° stZ^ — a)

66 tanZ. a b 13,9537

(3O8. a.

und 99 -fi 98 sin. !» — I2st,z6st2

folglich ist VI- --- 85st8,97 9^ iZ,95ch' ^ ^ I2st,36st2

Hieraus läßt sich durch Logarithmen VI leicht finden.!oZ. 85st8,9?9 — 3,9329^2ic>8- r3,953? ----- i,istst689st

6,0766036

loz. i2st,36st2 ---- 2,09st6stst7koA. vi- ----- 2,9829089IoZ. VI — 2,st9095stst

VI ----- 30,97für a — 16° ist vi — 32,05.

Aus diesen beiden Werthcn von VI findet man durchInterpoliren, für VI — 32, a — 15° 57/. Dieses istdas tz. 10. erwähnte Verfahren, um für jeden angenom-menen Werth von VI den dazu gehörigen Winke! s leichtzu finden; denn nimmt man für a nach und nach alleGrade in ganzen Zahlen von 3 bis 60 u. s. w. und sucht