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ten Ofen an und versehe bei Z s den Kanal mit einem Schieber. Soll der Hin-tere Theil nun besonders erwärme, oder dem Hause nur eine geringe Erhöhung derTemperatur ertheilt werden, so wird der Schieber bei e A geschlossen, und derKanal e k von I> aus geheißt. Wird der zweite Ofen anstatt bei d, bei x ange-bracht und der Kanal bei cl geschlossen, so ist die thcilweise Erwärmung noch voll-ständiger zu erhalten. Eben so giebt dies ein Mittel an die Hand, wenn der Kanalbei seiner ganzen Länge benutzt, unter ungünstigen Umständen, z. B. bei sehr trü-ber Witterung, nicht gehörige Dienste leisten will, den Zug sicher und bald wiederherzustellen. Man darf alsdann nur den Schieber bei g e verschließen, den KanalZ k anhcitzen, und wenn das Feuer ausgebrannt und der Schieber wieder geöffnetist, den Ofen a in Thätigkeit setzen, wo alsdann gewiß keine Stockung mehr ein-treten wird. Daß beide Oefen nicht zu gleicher Zeic geheitzt werden können, ver-steht sich von selbst, weil sonst die stärkere Hitze bei d den schon abgekühlten Rauchaus dein Ofen a zurückdrängen würde.

Von verschiedenen anderen Arten die Treibhäuser zu erwärmen.

In England, wo von den Gärtnern die Treibereien, besonders in der Näheder Hauptstädte sehr in's Große und nach einem Maaßstabe behandelt werden, dersich nur da, wo auf großen, sicheren und schnellen Absatz der Produkte zu rechnenist, anwenden läßt, werden mehrere solcher großen Anlagen mittelst eines Dampf-apparats geheitzt. Die in großen metallenen Kesseln erzeugten Dämpfe werdennämlich in Röhren in die Häuser geleitet und diese dadurch erwärmt. Die gro-ßen Kosten der Anschaffung dieses Apparats überhaupt und der Umstand, daß,wenn man sicher gehen will, immer zwei Kessel vorhanden sein müssen, damit,wenn einer beschädigt wird, das Haus nicht der Feuerung entbehrt, machen dieseHeitzungsarr für uns nicht empfchlungswerth, und selbst in England sind die Mei-nungen über die Zweckmäßigkeit des Dampfapparats noch sehr getheilt, darüberaber ist man allgemein auch dort einverstanden, daß die Kosten einer solchen An-lage sich nur bei sehr großen Treibereien verzinsen, kleinere Anlagen aber amzweckmäßigsten durch Heitzkanäle von Backsteinen erwärmt werden.