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Irausport 11062790 Thlr. 26 Sgr. 10 Pf-
12) Allgemeine Verwaltnngskostcn, mit Einschluß derRemuneration und Reisekosten der Dircctionö-Mitglicder und der Dcputirtcu derselben, derGestalter für den Syndicus, die Bureau - undKassenbeamtcn, so wie der sonstigen Büreauko-
sten, etwa ............ 50000 - — - — -
13) Fond für ertraordinairc Ausgaben, namentlichfür die Befriedigung von Ansprüchen an dieNiedcrschlefische Gesellschaft, so weit diese nachBestimmung des hosten Königs. Finanz-Mini-stcrii ans BilligkcitSgründcn berücksichtigt sind, fer-ner für Gratificationcn, zur Deckung von Ver-lusten w. etwa .......... 50000 - — - — -
14) Zinsen des Anlage -Capitals während der Bau-z eit Tstalcr ü 4 Prozent ..... - . 450192 - — - —
Summa 11613282 Thlr. 26 Sgr. 10 Pf.
Hiernach würde der Bau und die Einrichtung dcö Betriebes ans der Bahn un-gefähr 11L Millionen erfordern, oder, da die sich beinahe auf ^ Million belaufendeVerzinsung gar nicht zur Kasse fließt, sondern vorweg abgezogen wird, die erforderlichebaare Ausgabe etwa 1 Million mehr ausmachen, wie das Capital beträgt, welches ursprüng-lich als nothwcndig angenommen wurde. Indessen ist hierbei die Hoffnung nicht ausge-schlossen, daß sowohl manche der aufgestellten Kostensätze sich noch ermäßigen lassen, alsauch, daß die aus dem Betriebe auf den einzelnen früher vollendeten Thcilcn der Bahnnoch während der Bauzeit zu erlangenden Ucbcrschüsse der Einnahme über die Betriebs-kosten jenen Mehrbetrag der wirklichen Baukosten über das ursprünglich angenommene Ca-Pitalguantum aufwägen möchten.
Auf die Anlage einer Verbindungsbahn des Nicdcrschlesisch-Märkischen Bahnhofesin Breslau mit den beiden andern dortigen Bahnhöfen, deren schon oben S. 25 gedachtworden, ist bei der ursprünglichen Feststellung dcö Vau-CapitaleS nicht Rücksicht ge-nommen. Die Kosten der Ausführung dieser Verbindungsbahn sind daher auch in derobigen Zusammenstellung nicht in Anschlag gebracht, auch noch nicht genau ermittelt. Die-selben dürften sich aber nicht über 100,000 Thlr. belaufen, und werden vcrmuthlich durch