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1 rein te. et composée du quartier d’Outre-Meuse et de quel-ques hameaux voisins. Elles sont réunies par deux ponts ditsdes Arches et de la Boverie. Le premier, construit pourla première fois au xi e siècle, et emporté à plusieurs reprisespar les fortes eaux, a été recommencé le 17 octobre 1G48et achevé en 1657 ; il a coûté 316,000 florins de Liège. Ilest formé de six arches et long de 135 mètres ; jadis il étaitfermé par une petite forteresse appelée les Dardanelles etabattue en 1790. Le pont de la Boverie, auquel on travaillepour la seconde fois, bien que son origine ne date que del’année 1834. avait été si vicieusement bâti qu’il fallut yinterdire le passage; la société concessionnaire fut obligéede jeter bas ses constructions et de les relever à nouveauxfrais. Les travaux ont recommencé en 1841 ; le pont auracinq arches, quatre sur la Meuse et une sur l’Ourte. Il y aencore à Liège plusieurs ponts de moindre importance.sans parler du magnifique pont du Val-Benoît où le rail—way Iraverse le fleuve.

Le centre de Liège a reçu de notables embellissementsdepuis un demi-siècle; les places de la Comédie, Verte etde Saint-Lambert (cette dernière occupe l’emplacement dela somptueuse basilique élevée au patron de la ville), les ruesde la Bégence et de l’Université, le passage Lemonnier, leplus beau de la Belgique et dont le nom rappelle a justetitre l’architecte de cette charmante galerie, ont donné unnouvel aspect à cette partie de la cité liégeoise. Le quai dela Sauvenière, qui borde l’ancien fossé de ce nom, et lapromenade d’Avroy, large avenue plantée d’arbres et se pro-longeant jusqu’à la Meuse, offrent un charmant coup d’œilLes autres places sont : le Marché, les places devant clderrière Sainl-Uau! et la place de l’Université, ornée depuis