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Hk dl zusammengehallen und vermittelst eines eisernen Armes ll)und eines Drch'bolzcns b an die Schiffswand befestigt ist. Erdient dem kleinen Rappert von Gußeisen kl zur Unterlage, damitsich dasselbe ruck- und vorwärts bewegen kann, zu welchem Endezwei größere eiserne Blockräder '1' sich um die Schildzapfeu derKanone, zwei andere kleinere t aber »m eine hohle eiserne Achseam Rappert. Die erster» sind 1 Fuß im Durchmesser und aufihrem Umkreise mit Lochern versehen, um Handspcichcn einschiebenund das Geschütz nach der Ladung wieder vorbringe» zu können.Die Einschnitte an der äußern Fläche der großen Räder sind be-stimmt, eine Klinke aufzunehmen, welche in einer Vertiefung derSchildzapfeu befestigt ist, um gemeinschaftlich mit dem Brook xden Rücklauf bei der kleinen Lafette zu hemmen. Eine durchdie hohlen Achsen unter dem Bodenstück hindurchgezogene Kettegibt, durch Anspannen oder Nachlassen, dem Rohre die gehörigeElevatiou; wozu jedoch auch wohl ein, in die Lafette eingescho-bener Richtkcil oder eine hier befindliche Richtschraubc dienenkönnte. Fig. 57 zeigt die Befestigung der Kanone» auf der Fahrtbei heftigem Winde oder Sturm.

Anstatt des eisernen Rappertes kl kann man auch einen star-ken hölzernen Riegel k> b> anwenden, Fig. 58, der mit eisernenBandern an die Schildzapfeu befestigt und mit einer besondernUnterlage u verbunden ist, die sich in einem einwärts angebrachtenNahmen bewegt, und auf der daS Rohr ruht.

Hat das Geschütz keine Schildzapfeu, sondern, ähnlich denEaronadcn, nach Congreve'S Vorschlag, unten einen angegos-senen metallenen Ansatz, um einen eisernen Bolzen hindurchschiebcnzu können, Fig. 59., werden die beiden Vlockräder an lctzterngeschoben und durch Vorstecker gehalten, oder verschraubt. DerRiegel I>k>, welcher hier den hintern Thcil des Rohres trägt, hateinen Ansatz n mit einer Rolle r-, um nach dem Laden daSVorbringen des beim Abfeuern zurückgelaufenen RohrcS zu erleich-tern. Wenn dieses geschehen ist, ruht die bewegliche Unterlagenicht mehr auf der Rolle, sondern diese wird etwas emporgeho-ben, damit sie die Seitenrichtung des RähmenS nicht hindert.Das Brook ist vorn an einem Ringbolzen fest und fahrt hintendurch die in dem Bolzen x befindlichen Ringe.

Schild sbounlieo; Den), war bei den Alten von verschie-dener Form und Größe, bald von Holz, bald von Weidenrnthcngeflochten und mir Leder oder Metall überzogen; oder auch ganzvon Metall. Die Infanterie führte Anfangs größere Schilde,als die Reiterei; sie wurden aber im Laufe der Zeit immer kleiner,— zuletzt nur 2'// im Durchmesser — bis sie endlich ganz ver-schwanden.

Schilfröhre, s. Schlagrbhrchen.