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Mdr

Der ZWpf, Mörser^

Zu demRohre.

Zu derLafette.

Der ttupfd. Mörser.

Zu demRohre.

Zu derLafette.

Breite des eberu hohen ^ obenoder vorder» Sattels f untenHöhe des kleinere» oder hinternRiegels

Von dem Ende bis an den ho-hen RiegelVon vorn bis an den 5" brei-ten, s" tiefen Ausschnitt fürdie LafetteGewicht des SattclwagensGewicht des Mörsers oder derLafette

-t 4

- LVa

2460 Pfd.Z600 —

1 2SZiZNPfd.

2460 —

— Z

— 6'/-

— S2 S

1940 Pfd.1400 —

t IV-180» Pfd.

1260 —

Bei der englischen lind spanischen Artillerie werdendie Morser und die Lafetten zugleich auf demselben Sattelwagengefahren, der für die schweren Kanonen bestimmt und mit einigenVeränderungen vorher auch bei andern Artillerien eingeführt war.(S. W. V. im 2. Thl. S. 220.). Bei der preußischen Artil-lerie ist dieser Wagen 1821 bedeutend verbessert worden, um dasAuf- und Abladen des Morsers zu erleichtern. Er besteht dem-nach aus zwei Schwungbaumen, für den funfzi'gpfündigen Morser12" 2"" lang, 6" hoch und breit, die 2" 8"" von ihrem hinternEnde auf der hölzernen Achse ruhen, und auf denen 3" 8'//" vonhinten der Mittelpunkt des Ausschnittes für die Schildzapfen desMdrsers sich befindet. Iii'//" von hinten ist der Trageriegelmit einem flachen Ausschnitte für das Mundstück des Mörsers,hinter diesem aber eine 10'/- Zoll starke Welle angebracht, um denMorser und seinen Block hinaufwinden zu können. Die vorn un-ten schräge abgeschnittenen Bäume find 2" 3"" vom Ende durcheinen Spannriegel mit einem Protzloch vereinigt, um ihn aufden, allen Sattelwagen für das schwere Geschütz gemeinschaft-lichen Sattelwagen zu befestigen. Zwischen diesem Spannriegelund der Hinterachse befindet sich der 1'/." tiefe Ausschnitt in denSchwungbänmen, in welchen die Lafette eingesetzt wird. Sollnun der Mörser aufgeladen werden, nachdem der Wagen abge-protzt und über die Lafette gebracht ist, wird der crstere, mitder Mündung zuerst, auf den Wagen geschoben, indem man zu-gleich eine Handspeiche bis in die Kammer, und eine zweite, kür-zere, quer über die Schwungbäume unter jene bringt, damit sieals Walze dient und sowohl das Fortziehen des Mörsers vermit-telst der hintern Welle und zweier um dieselbe geschlungenen Taue,14'/- Fuß lang, erleichtert, als denselben verhindert, zwischenden Bäumen hindurch zu fallen. Ebenso wird nachher auch dieLafette auf den Wagen gezogen, und dieser wieder auf seinenVorderwagen gehoben. Das Abladen geschieht auf die nämliche