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Die Erscheinungen der Elektricität und des Magnetismus in ihrer Verbindung mit einander : nach den neuesten Entdeckungen im Gebiete des Elektro-Magnetismus und der Induktions-Elektricität für Freunde der Naturwissenschaften und besonders für Aerzte
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irgend ein Merkmal, gewöhnlich eine Lilie, bezeichnet. Die ganzeVorrichtung ist, um die Nadel gegen die Bewegung durch die Luftund bei Seereisen gegen das Anfressen durch die Dünste des chlor-haltigen Mcerwassers zn schuhen, in einer mit einem Glase bedecktenKapsel eingeschlossen,-und Heist deshalb auch eine Boussole. Jenachdem daö Instrument zum Gebrauche für Seefahrer, oder für diepraktische Feldmcßknnst und überhaupt für die Bestimmung der Wcll-gcgcndcn auf dem festen Lande, oder endlich für den Bergmann zurplanmäßigen Verfolgung anzulegender Stellen eingerichtet ist, führtes den Namen Schiffer- oder Scccompaß, Feldmesser-, Ju-'gcnicur- oder Militärcvmpaß, Gruben-, Markschcidcr-odcr Berg m annsco m p a ß H. Auf Seerciscn wird die Rich-tung der Magnetnadel häufig durch die Einwirkung der großen Eiscn-massen auf den Schiffen, und in der Nähe der Küsten durch die hierzuweilen steh vorfindenden magnetischen Felsen (§.' 54. *), abgeändertund der Gebrauch des Kompasses dadurch mehr oder weniger unsicher.Man hat, um dieser Störung entgegen.zu wirken, Einrichtungen vonsehr verschiedener Art getroffen. Barlow, Professor in Woolwich,schlägt eine ueutralisircudc Eiscnplattp vor, deren Nutzen auf dieh. 57. erwähnte Wirkung eines eisernen Linials, das zwischen Mag-net und Eisen seiner Breite nach ausgestellt ist, sich gründet. De. Fi-scher (in Wien) rath aus demselben Grunde, die Nadel nicht in eineBüchse, sondern in eine hohle eiserne Halbkugel einzuschließen. NachWill. Clarke (in Chatam) sind vicrarmigc Magnetnadeln, die auSzwei wagercchtcn, in der Mitte ihrer Achsen rechtwinklig verbundenenNadeln bestehen, solchen störenden Einflüssen des Eisens fast ganzentzogen. Noch gefährlicher für die Schifffahrt ist die nicht seltendurch den Blitz bewirkte Umkehrung der Pole an der Magnetnadel,die selbst dann noch erfolgen kann, wenn der Strahl des Blitzes nichtdurch die Nadel selbst führt, sondern nur irgend einen Thcil desSchiffes trifft (H. 58. u. 9l)>). - Eine der wichtigsten und lehr-

") Schiffscoprpasse haben, um das Herabfallen der Nadel zu verhüten,ein etwas tiefer ausgehöhltes Achathütchcn, und das Gehäuse selbst, damitdie Nadel bei den Schwankungen des Schiffes nicht aus ihrer horizontalenLage kommen kann, eine Einrichtung nach Art der Rolllampc des Ear-danus.