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1 (1980) 1574 - 1960
Entstehung
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1582-1584
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55.46 Flugplatz Rotthausen

Der erste Flugplatz im Ruhrgebiet:Rotthausen. Eröffnung am 26. u.27 Mai 1912. Gleichzeitig auchin Wanne-Herten.224 (1925)v.10.5. D II 2981

Die Flugplatzeröffnung in Rotthau-sen 1912.224 (1937)v.15.5.Enthalten in:461 (1937)150-151 Za 3,18

Burgardt, Rudolf: Flugfeld-Weihe.Festgedicht zur Eröffnung des Flug-platzes in Rotthausen am 26. u.27. Mai (Pfingsten) 1912.224 (1925)v.10.5. D II 2981

Dillmann, Norbert: Der Flugplatzund die Trabrennbahn in Rotthausen.Mit Abb.292 7(1955)233-238 Th 146,7

55.47 FlughafenRuhrgebiet"bei Dorsten

Der Flughafen der Lurag A.G. Pach-tung eines Geländes an der Land-straße Dorsten-Erle-Borken, ober-halb des Forsthauses Freudenberg.Mit Flugplan.223 (1925)v.26.4.Enthalten in:461 (1925)84 Za 15,7

Der Flughafen des Ruhrgebiets. MitZeichnungen.

223 (1925)v.12.12.Enthalten in:

461 (1925)124 Za 15,7

Eröffnung des Lurag-FlughafensRuhrgebiet" zwischen Dorsten undErle. Der Westen im Luftverkehr.

224 (1925)v 10.5. D II 2981

55.48 Flughafen Essen-Mülheim

Winkel, H. von der: Ein Besuch

auf dem Luftbahnhof Ruhrgebiet in

Essen-Mulheim

223 (1926)v.22.6.

Enthalten in:.

461 (1926)2 Za 15,8

Die Lurag und ihre Flughäfen Essen-Mülheim, Düsseldorf und Krefeld. MitAbb.25 2(1926)355-359 Hm II 30,1

Der Flughafen Essen-Mülheim im

Sommer-Luftverkehr 1927.

223 (1927)v.24.2.

Enthalten in:

461 (1927)48 Za 15,8

Sommer 1928. Lurag fliegt. Flug-1582

häfen Düsseldorf, Essen/Mülheim,Krefeld. Einführung und Flugplan. Essen 1928. 72 S. Hx 82

Die neuen Gebäude auf dem Flug-platz.

223 (1928)v.24.10.Enthalten in:461 (1928)39 Za 15,9

Die Bedeutung des Essener Flug-hafens. Dr. Meurer verteidigt dieBelange der Lurag.223 (1928)v.21.11.Enthalten in:461 (1928)39 Za 15,9

Kommunale Betrachtungen überden

Essener Flughafen.

223 (1928)v.25.11.

Enthalten in:

461 (1928)43 Za 15,9

Vom Flughafen Essen-Mülheim. Aus

dem ersten Geschäftsbericht der

Flughafengesellschaft m.b.H.

223 (1929)v.25.1.

Enthalten in:

461 (1929)47 Za 15,9

Der Flughafen Essen-Mülheim.

Rückblick und Ausblick.

223 (1929)v.18.10.

Enthalten in:

461 (1929)47 Za 15,9

Vom Flughafen Essen-Mülheim. Ei-ne Zuschrift der Flughafengesell-schaft.

227 (1932)v.2.8.Enthalten in:461 (1932)154 Za 14,3

Bau einer Sportflugzeughalle auf

dem Flughafen Essen-Mülheim.

227 (1932)v.13.8.

Enthalten in:

461 (1932)154 Za 14,3

Neubauten auf dem Flugplatz Essen-Mulheim. Mit Abb.223 (1932)v.13.11.Enthalten in:461 (1932)112 Za 15,10

Das neue Betriebsgebäude auf demFlugplatz Essen-Mülheim. Mit Abb.

223 (1933)v.12.1.Enthalten in:

461 (1933)131 Za 15,10

Die Neubauten auf dem FlugplatzEssen-Mülheim.

224 (1933)v.18.3.Enthalten in:

461 (1933)72 Za 3,14

Flughafen Essen/Mülheim im Win-terverkehr 1933/34.614 1(1933)H.6, S.22 D 338

Einweihung der neuen Betriebsge-bäude auf dem Essen-MülheimerFlugplatz. Mit Abb.223 (1934)v.31.7.Enthalten in:461 (1934)60 Za 15,11

1583

Die Entstehung und Bedeutung desFlughafens Essen-Mülheim. Von derstädtischen Flughafen-Ges. m.b.HEssen-Mülheim. Mit Abb. und 1 Karte1717 2(1934)Nov./Dez. S.6-11

D II 3094Frühjahrsbetrieb auf dem Essen-Mülheimer Flughafen mit deutschenund ausländischen Flugzeugen.223 (1935)v.2.4.Enthalten in:461 (1935)100 Za 15,11

Quast-Theurer, Hilde: Wir fliegen

von Essen-Mülheim!

11 1(1937)H.9 Th II 61,1

Nix, Emil: Der Flugverkehr überden Flughafen Essen/Mülheim. Mit1 Karte.16 1(1938)159-162 Ya 8

Heinz, Albert: Entstehung und Be-deutung des Flughafens Essen-Mül-heim.4 1(1939)33-34 Th II 10,1

Flughafen frei was nun?

228 (1948)v.25.8.

Enthalten in:

461 (1948)28 Za 8,1

Wird der Flugplatz gesprengt? EineKommission soll über sein Schick-sal entscheiden.228 (1948)v.6.9.Enthalten in:461 (1948)4 Za 8,1

Ruhrwirtschaft besteht auf Flug-platz Essen-Mülheim.767 (1948)v.6.10.Enthalten in:461 (1948)75 Za 3,1

Schaefer, Hans Ullrich: Ruhrgebietwill Beteiligung am internationalenLuftverkehr. Günstige Voraussetzun-gen in Essen-Mülheim.767 (1948)v.3.11.Enthalten in:461 (1948)80 Zaö,1

Flughafen Essen-Mülheim 25 Jahre

alt. Die Entwicklung 1925 - 19^0.

Gründung der Flughafen-GmbH

253 (1950)v.31.8.

Enthalten in:

461 (1950)68 ZaS,1

Problem Flughafen Essen-Mülheimim Vordergrund. Freigabe durch dieBesatzung bereits erfolgt. Die Zu-lassung von großer Bedeutung34 (1950)64 Yc299

Flugplatz Essen soll Luftfrachthafenwerden. Trostpreis für das Ruhrre-vier.10 3(1953)H.7, S.8 Th 116,3 T.1

Zukunftsmusik um Hubschrauber,rumpflose Flugzeuge und den Es-sener Flughafen.10 4(1954)H.2, S.10 Th 116,4 T.1

Essen-Mülheimer Flugplatz feiert1584

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