55
Verstopfte Straßen und Plätze. Wiekann das Parkplatzproblem in der In-nenstadt gelöst werden?253 (1948)v.21.9.Enthalten in:461 (1948)7 Za6,1
Parkhaus am Weberplatz wird eröff-net. Auf- und Abfahrt über zweigetrennte Kreissysteme.228 (1960)v.13.4.Enthalten in:461 (1960)13 Za 8,3
Ruhender Verkehr wird in die Park-hochhäuser abgedrängt.228 (1960)v.11.11.Enthalten in:461 (1960)59 Za 8,3
Autohof an der Ecke Grillo- und
Schienhofstraße.
224 (1938)v.1.5.
Enthalten in:
461 (1938)130 Za3,19
Essen hat seinen Autohof an der
Schienhofstraße.
224 (1938)v.20.12.
Enthalten in:
461 (1938)63 Za 3,20
Smltmans, Klaus Carl: Im EssenerAutohof sind Mensch und Fahrzeuggut aufgehoben.10 5(1955)H.14,S.30-31
Th 116,5 T.1
Nerreter, Bernhard: Betriebseröff-nung der ersten Essener Gastank-stelle.41 30(1937)327-328 Tn II 2,30
55.37 Autobahn
Bau der Autobahnstraße Köln-Essen.
Aus der Denkschrift der Provinzial-
verwaltung.
223 (1926)v.28.10.
Enthalten in:
461 (1926)28 Za 15,8
Müller, Arthur: Die Rechsautobahn
Oberste Bauleitung Essen.
16 1(1938)152-159 Ya 8
Essen und die Autobahn.
1621 5(1951)67-68 Te II 226,5
Essen und die Autobahn.
1621 5(1951)288 Te II 226,5
Essen braucht Autobahn-Anschluß!10 2(1952)H.1,S.15 Th 116,2 T.1
55.37 Wasserstraßen, Kanäle.Gesamtdarstellungen
Grevel, Wilhelm: Die Schiffahrt imLandkreise Essen bis 1883.1 6(1883)63-65 Th 105.6
364 (1883)63-65 Ya II 26
1570
Wasserverkehr für Essen. Aus demGutachten von Professor Blum.
227 (1926)v.9.9.Enthalten in:
461 (1926)135 Za 14,2
Ehlgötz, Hermann: Wasserstraßen im
Räume der Stadt Essen.
538 2(1927)36-42 Yc II 71,2
Oehm, Elmar: Strassen, Brücken undKanäle im Wiederaufbau Essens.716 6(1954)H.10/11,S.145 D 566
Oehm, Elmar: Straßen, Brücken undKanäle im Rahmen des Wiederauf-baues der Stadt Essen. Mit Abb. undKarten.
729 5(1954)129-131 D II 781
774 7(1954)221-224 D II 803
u. Yc II 88
Schwenger-Cords, Luise: Kanäle undWasserstraßen im Revier. Der Esse-ner Stadthafen.
228 (1955)v.25.8.Enthalten in:
461 (1955)36 Za 8,2
Der Essener Stadthafen und seineStellung im Wasserstraßenverkehr.83 (1958)Nr.5 v.1.2. Th II 50,1958
Siebrecht, Fritz: Die Wasserstras-sen in Altenessen.563 2(1915)128-140 Yd II 20
55.38 Emscherkanal
Petition aus dem Stadt- und Land-kreise Essen den Emscherkanal be-treffend.
223 (1877)v.7.6.Enthalten in:461 (1877)29 Za 15,1
55.39 Rhein-Herne-Kanal
Am Rhein-Herne-Kanal.223 (1910)v.26.3.
Enthalten in:
461 (1910)80 Za 15,4
Spiel- und Sportanlage in Altenes-sen am Rhein-Herne-Kanal.227 (1925)v.9.7.Enthalten in:461 (1925)114 Za 14,2
Wassersportanlage und Licht- undLuftbad am Rhein-Herne-Kanal inEssen-Dellwig. Mit Karte.227 (1928)v.18.5. D II 2298
461 (1928)35 Za 14,3
Der rheinisch-westfälische Kanalgi-gant. Das Unterpfand der industriel-len Bedeutung Essens.223 (1929)v.14.6.Enthalten in:461 (1929)79 Za 15,9
1571
Bergschäden am Rhein-Herne-Ka-nal. Das versunkene Sommerbad inAltenessen.227 (1930)v.28.6.Enthalten in:461 (1930)110 Za14,3
Der Rhein-Herne-Kanal. Mit Karten292 5(1953)164-176 Th 146,5
Eberlein, Hans: Ein Millionenge-schenk — der Rhein-Herne-Kanal.Stadthafen Essen—ein wesentlicherFaktor.64 (1955)3 Yelll7
Der Rhein-Herne-Kanal in seinem
Borbecker Abschnitt.
809 (1959/60)31 D III 22
Stall, Franz-Josef und Günther Farsk-hänel: Der Ausbau der Essen-De!l-wiger Haltung des Rhein-Herne-Ka-nals zum Ausgleich der Bergsen-kungen bis 1980/90. Mit Abb.43 96(1960)673-686 Tn I1 10;96 T.1
55.40 Wasserstraßen:Die Ruhr
Ruhrschiffe und Ruhrschiffer in al-ter Zeit.Enthalten in:461 (-) 44 Za 5,1
Pläne zu einer Schiffbarmachung derRuhr im 18. Jahrhundert auf EssenerGebiet.
224 (1918)v.17.9.Enthalten in:
461 (1918)9-10 ' Za3.9
(1918)28-29 Za5,2
Höfken, Günther: Ein Projekt, „den
Ruhrstrom navigable zu machen". i8.
Jahrhundert.
44 12(1930)23-24 Th II 6,12
Der Leinpfad und die Schleusenan der Ruhr.224 (1918)v.27.9.Enthalten in:
461 (1918)10-11 Za3,9
(1918)27-28 Za 5,2
Die Ruhr als Verkehrsweg in alterZeit im Essener und Werdener Ge-biet.
224 (1924)v.5.10.Enthalten in:461 (1924)121 Za3,9
Kranz, Gisbert: Die Geschichte der
Ruhrschiffahrt und deren Einfluß auf
den Kohlenbergbau im Gebiete des
Stiftes Werden. Vortrag. Referat.
223 (1892)v.13.6.
Enthalten in:
461 (1892)128 Za 15,1
Starke, Gerhard: Der Kettwiger Tuch-fabrikant Hermann Wilhelm Engels,ein Pionier der Ruhrschiffahrt.211 (1949)v.16.2.
1572