55
Die rheinisch-westfälische Städte-Schnellbahn.223 (1925)v.26.4.Enthalten in:461 (1925)84 Za 15,7
Hauptbahnhof und Schnellbahn.
223 (1925)v.11.11.
Enthalten in:
461 (1925)115 Za 15,7
Der projektierte Untergrundbahnhof
Essen für die Rheinisch-Westfälische
Schnellbahn. Mit Schauzeichnung.
223 (1927)v.21.10.
Enthalten in:
461 (1927)101 Za 15,8
55.23 Eisenbahnverkehr mitNachbarstädten
Neyer, Alois: Ein weitblickender Bür-germeister (Amtmann Tourneau vonBottrop), der vor 80 Jahren füreinen Bahnbau Wesel — Essen ein-trat. Mit Karte.
223 (1934)v.21.3. D II 2084
461 (1934)34 Za 15,11
Nord-Südverbindung Essen-Buer-
Marl-Haltern. Der Bahnbau ist eine
dringende Notwendigkeit. Mit Karte.
223 (1926)v.13.8.
Enthalten in:
461 (1926)14 Za 15,8
Nochmal der Eisenbahnbau Essen -
Haltern. Mit Karte.
223 ('1926)v.10.10.
Enthalten in:
461 (1926)25 Za 15,8
Die neue Eisenbahnlinie Essen (H.B.)
— Buer — Haltern. Mit Karte.
223 (1914)v.3.12.
Enthalten in:
461 (1914)155 Za 15,5
Eisenbahn von Witten über Bochum,Steele, Essen nach Oberhausen be-treffend. Eingabe an den Preußi-schen Handelsminister vom 1. Fe-bruar 1856. — Essen 1856. 8 S.
D II 2681
55.24 Bahnhöfe. AllgemeineDarstellungen
Bruchheuser, Ludwig: Eisenbahnen,Bahnhöfe und Straßenbahnen in Es-sen. Mit Abb. und Zeichnungen.
24 1(1923)83-87 Ya II 44Mit wenigen Änderungen veröffent-licht u.d.T.: Verkehrsanlagen im Es-sener Stadtgebiet.
25 1(1925)117-122 Ya II 45
Essens 30 Bahnhöfe lagen in Trüm-mern.211 (1950)v.12.11.
Enthalten in:
461 (1950)53 Za 7,1
Völkmann, W.: Dreißig EssenerBahnhöfe wurden im Krieg getroffen.Direktion Essen besteht seit 60 Jah-ren.97 (1955)15 Yc III 8
55.25 Der Essener Haupt-bahnhof
Der Streit um den Essener Eisen-bahnhof. 1846.
270 (1938)103-104 Ya II 34
u. Hs II 3
Essener Zentralbahnhofs-Idee desEssener Mühlenbesitzers Lührmannvom Jahre 1867.
224 (1931)v.25.11. D II 2933461 (1931)137 Za3,13
Eingabe Essener Bürger vom 6. Fe-bruar 1886 betreffend die EssenerBahnhofsverhältnisse.
225 (1886)v.16.2.Enthalten in:
461 (1886)143 Za 4,3
Text einer Eingabe an den Minister
der öffentlichen Arbeiten in der
Bahnhofsangelegenheit.
223 (1886)v.17.2.
Enthalten in: .
461 (1886)89
Zur Essener Bahnhofsfrage.225 (1888)v.29.5.
Enthalten in:461 (1888)49
Der Umbau des
sehen Bahnhofes
Karte.
225 (1890)v.3.3.
461 (1890)90
Beratung der Essener Stadtverordne-ten über den Umbau des Bergisch-Märkischen Bahnhofs.225 (1890)v.7.6.Enthalten in:461 (1890)95 Za 4,4
Eine Stadt in Nöten: Die Bahnhofs-verhältnisse in Essen. (Aus der Köl-nischen Zeitung.) .223 (1892)v. 15.10.Enthalten in:461 (1892)133 Za 15,1
Der neue Bergisch-Märkische Bahn-hof in Essen.223 (1894)v.8.1.Enthalten in:461 (1894)145 Za 15,1
Zum Neubau des Hauptbahnhofs.
223 (1898)v.1.4.
Enthalten in:
461 (1898)35 Za 15,2
Die Beiträge der Stadt Essen zuden Kosten des Bahnhofsumbaus.
Za 15,1
Za 4,4
Bergisch-Märki-zu Essen. Mit 1
D II 1938Za 4,4
223 (1899)v.7.3
Enthalten in:
461 (1899)58 Za 15,2
Umbau des Hauptbahnhnf-,
223 (1899)v.156
Enthalten in:
461 (1899)63 Za 15.2
Der Beitrag der Stadl Essen zu
den Kosten des Bahnhofsumhnir;
223 (1900)v.19.6.
Enthalten in:
461 (1900)84 Za 15.2
Die Eröffnung des neuon Essener
Hauptbahnhofes.
223 (T902)v.9.u.10 12.
Enthalten in:
461 (1902)20 Za 15.3
Essens Bahnhofsverhältnisse lfi q 4und 1902.
270 (1938)119-121 Ya II 34
u. Hs II 3
Das Empfangsgebäude auf dorn
Hauptbahnhofe Essen ä.d. Ruhr. Mit
Abb.
280 23(1903)490-493.502-503
D II 318
Ein Zentralbahnhof für Essnn. MitSituationsplan.
223 (1907)v.9.10.Enthalten in:
461 (1907)21 Za 15,4
Rings um den Essener Hnuptbahn-hof.
224 (1910)v.22.11.Enthalten in:
461 (1910)103-104 Za 3,7
Zur Essener Hauplbahnhofsfrage.
223 (1911)v.21.u.22.2.
Enthalten in:
461 (1911)134 Za 15,4
Bell, Hans: Die Bahnhofs- und Eisen-bahnverhältnisse in Essen. Aus sei-ner Rede im Preußischen Landtag.223 (1911)v. 10.5.Enthalten in:461 (1911)131 Za 15,4
Erweiterung des Essener Rangier-bahnhofes.
223 (1912)v.9.5.Enthalten in:
461 (1912)18 Za 15,5
Der Umbau des Essener Hauptbahn-hofes. Mit 1 Kte.300 8(1915)6-9 Te 233,8
Bessere Verkehrsmöglichkeiten fürGroß-Essen. Wünsche für den Aus-bau der Eisenbahnlinien.
224 (1917)v.7.10.Enthalten in:
461 (1917)132 Za 3,8
Der künftige Essener Vorortbahn-t hof. Vor der Vollendung des Bahn-hofumbaues.224 (1918)v.23.3. •
1543
1544
1545