in den Aufschwung unserer Wirtschaft miteinbezogen, wurdeStraßburg bald wieder Vorort und Mitte des Oberrheins, wurdenKali- und Erzlager Elsaß-Lothringens mit den Kohlenlagernvon Saar und Ruhr zur Grundlage der großen Industrien imRheinland, aber kurzsichtige Gewinnsucht und kleinstaatigeEifersucht verhinderten auch dann noch eine dichtere Einung:die Bahnen Preußens und Hessens, Badens und des Elsaßblieben mehr im Verhältnis gegenseitiger Schädigung als ge-meinsamer Förderung, der Bau der Schiffahrtstraße bis Baselund die Nutzung der Wasserkräfte des Rheines unterblieben,die Schiffbarmachung der Mosel verschleppten Eigennutzund Zwietracht, und die großen sozialen Gesetze des Reicheswurden den Landesbehörden in die Hände gelegt. In fünfzigJahren gelang es uns nicht, solche Hindernisse zu überwinden,wir trösteten uns mit der Fülle des Erreichten und der Hoffnung,noch Jahrhunderte immer stärkerer Entwicklung der Wirt-schaft vor uns zu haben, wir glaubten das Elsaß mit tausendVorteilen an uns gebunden und träumten nicht einmal davon,es uns innerlich anzuverwandeln. Daher unser Staunen,als die dünnen Fäden des wirtschaftlichen Vorteils sofort vordem Anschein eines größeren Vorteils im November zerrissen.Unsre Rechnung war falsch und dient nun dem gallischenGegner dazu, den Grundsatz umzukehren und um der Ein-heit der heimischen Wirtschaft willen das ganze Rheintalmit Saar und Ruhr zu Besitz oder Nutzung zu fordern. DerBesitz eines Stückes genügt ihm nicht, und statt der Zerrei-ßung des Landes möchte er das rheinische Volk in feindlicheKreise spalten, um dann, wie ehemals über die Teilstaaten,als Gewaltherr über verfeindete Klassen zu herrschen. Seinfrevler Versuch muß die Staaten der Erde von neuem erschüt-tern, schon spüren die Schweiz und Holland, was die neueKnechtschaft des Rheines mehr als für Handel und Wandelauch für ihre staatliche Selbstbestimmungund Freiheit bedeutet,schon spüren die Völker, daß hier der Grund liegt, weshalbkein Friede gedeihen, kein Ausgleich sich finden will, und in

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