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Histoikïrelatifs à la formation d’une milice de mer. Brouage& le Havre-de-Grace furent deftinés à la fonderiedes canons. Pour accoutumer les François à la na-vigation par l’appas du gain , on créa des com-pagnies de Commerce } on nettoya des ports, onen creufa d’autres , on fit des magafins. Des Loixpénales empêchèrent que tous Pilotes & Ouvrierscontribuant à la conftruétion des vaiffeaux nepafTafTent chez des Princes étrangers. Enfin Richelieueut la gloire d’avoir le premier donné l’idée 8c lesmoyens de l’agrandiffement de la France fur la mër.

L’encouragement que le Miniftre donnoit à tousceux qui fe deftinoient à quelqu’une des partiesqui ont rapport à la navigation , fit éclorre destalens. Les plus célébrés Navigateurs de l’Europeaccoururent en France pour examiner le fameuxvaifTeau la Couronne , de foixante-douze pièces decanon, qui pafïoit pour le plus beau qui fut alorsfur la mer. Richelieu jouit, avant de mourir, dufruit de fa politique 8c de fes travaux. Sourdis,Archevêque de Bordeaux, commandant l’arméenavale de France , défit 8c brûla la FlotteEfpagnole près de Gattari en Bifcaie ; & la mêmeannée le Marquis de Pont-Courlay, avec une Ef-cadre de quinze galeres, combattit un nombreégal de galeres Efpagnoles , 8c remporta la vie-,toire.