Voyage

les Navigateurs de la flotte de 1 ’Hermite font très-Ann. 1769. défeèlueufes ; celles de Schouten & de le Maire fontencore plus mauvaifes. 11 ne faut donc pas s’étonnerque les cartes qu’on a publié jufqu’ici, contiennent deserreurs , non - feulement dans le gifement des terres,mais encore dans la latitude & la longitude des lieuxqui y font indiqués. J’aflurerai pourtant qu’il y a peude parties du monde dont la longitude foit déterminéeavec plus d’exaélitude que l’eft celle du détroit de leMaire & du cap Horn dans la carte que nous préfen-tons au Public; puifqu’elle efl: le réfultat de plufleursobfervations du Soleil & de la Lune que nous avonsfaites M Green & moi.

La variation de l’aiguille aimantée fur cette côteefl de 23 à 15 d E., excepté près des ifles de Barnevelt& du cap Horn où nous trouvâmes que la déclinaifonétoit un peu moindre , & ne fuivoit pas de règlesfixes. C’efl probablement le voifinage de la terre quiproduit ce dérangement ; l’efcadre de 1 ' H ermite s’ap-perçut que toutes les boufloles différoient l’une del’autre, la déclinaifon de l’aiguille d’inclinaifon qui futportée à terre dans la baie de Bon-Succès , étoit de68 d 15 ' au-defl'ous de l’horifon.

Entre le détroit de le Maire & le cap Horn, quand nousétions près de la côte , nous eûmes un courant très-fortqui avoit fa dire&ion au N. E. ; nous le perdîmes, iorf-que nous fûmes à une diftance de quinze ou vingt lieues.

Le 26, nous partîmes du cap Horn, qui efl: fi tuéau 55 d 53' de latitude S. & au 68 d 13 ' de longitude O.

Nous

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