des Feindes auf dem rechten Ufer der Saale, um danach dieeigenen Bewegungen einzurichten. War das westpreußische Re-servekorps noch nicht mit der Armee vereinigt, so verstärkte es dasTanentziensche Detaschement und erleichterte diesem die Aufgabeder Sicherung des Linksabmarscheö-

Aus Obigem ist wohl zu entnehmen, daß der Operations-plan, wie er beliebt worden, auch für den Fall keine geradezuungünstige Verhältnisse darbvt, daß die Franzosen durch dasBayreuthische vordrangen und die Bewegung über den ThüringerWald unterbrachen.

Die Gegner des Operationsplanes im Hauptquartier desKönigs hielten den Marsch über den Thüringer Wald für äußerstgefährlich, indem die Armee dadurch drei Tage lang in 7 Kolon-nen, ohne Verbindung unter einander, getheilt, und wenn sieendlich das Gebirge überschritten hatte, gleich wieder genöthigtwurde, die Defileen der Werra zu passiren, woselbst sie sich dann,die kleine Veste Königshofeü vor sich, ohne vorher geordnete Ver-pflegung befunden haben würde, indem die Bagage und dasProviantfnhrwesen unmöglich der Armee gleich hätte folgen, undüberhaupt nur mit der äußersten Beschwerde und dem Rnin derPferde und Fahrzeuge würde haben durchkommen können. IhrerAnsicht nach war es sehr denkbar, daß die Franzosen ihrerseits,auf die Nachricht von dem Anmarsch der Preußen, ebenfalls vor-rückten, die preußischen Kolonnen beim Dcbonschiren einzeln mitüberlegener Macht angriffen und so die Armee, durch den Rück-zug über das Waldgebirge, gleich bei Beginn des Feldzuges, ineine totale Niederlage und Auflösung verwickelten. Endlich er-schien es ihnen auch sehr bedenklich, daß das Terrain jenseitsdes Mains in der Armee völlig unbekannt war, und man mit-hin beim weiteren Vorschreiten hätte im Finstern tappen müssen.

Hiergegen läßt sich nun einwenden: daß es sich beim Neber-schreiten des Thüringer Waldes eigentlich nur um einen einzigenstarken Marsch mit Beschwerden handelte, daß fast alle die Wege,welche die Armee Anschlägen sollte, Poststraßen waren, die zwarbeschwerlich genug sein mochten, aber keinesweges für das Armee-Fuhrwerk zerstörend wirken konnten, daß im Jahre 1805 preußi-