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London,

besoldet, es werden Sinecnren geschaffen u. die wahr-haft Bedürftigen müssen darunter leiden. Auch istdie zu gewährende Hilfe in hundert Fällen neunzigMal von dem Nachweise regelmäßigen Kirchenbesn-ches n. dgl. abhängig gemacht, da die reichen Mitte!fast ohne Ausnahme unter Verwaltung des anglica-nischen Klerus stehen. Die gejammte Armenpflegebeschäftigt gegen 5000 Beamte, nach glaubwürdigenAngaben 4000 mehr als nöthig. Man zahlt mehrereMarine- und Militärhospitäler, 22 für Kranke undGebrechliche, 107 Almosenhäuser für Alte n. Dürf-tige , 18 zur Unterstützung für Bedürftige aller Art,30 Häuser, wo Arzneien unentgeltlich ertheilt wer-den, überhaupt gegen 250 Hospitäler und ähnlicheAnstalten. Das Bartholomänshospital versorgt jähr-lich durchschnittlich gegen 4000 Kranke in, ebensoviel außer dein Hanse und dient zugleich zur Bil-Luugsanstalt für junge Ärzte und Chirurgen; dasThomashospital versorgt jährlich gegen 20,000Kranke in und außerhalb; das Guy Hospital, dasKinderblatternspital, Las Spital der Königin fürGebärende, das britische Entbindnugshaus, dasallgemeine Entbindnugshaus, das Fiudlingshospi-tal, für 400 Kinder; Las Magdalenenhospnal fürreuige Freudenmädchen, die 1807 gestiftete weib-liche Penitentiary, zu ähnlichem Zwecke, sorgen fürFrauen; das Bedlam (Bcthlchemhospital), ein Ir-renhaus, früher in Bishopsgate, feit 1675 in Sonlh-wark, ist so gut geleitet, daß jährlich ein großer Thei!der Kranken als geheilt entlassen werden kann; dasLnkashospital, ebenfalls Irrenhaus; das KöniglicheSpital für Kinder unter 12 Jahren, das Asyl wcib-licher Waisen, Hahnemann-Hospital (worin auch dieHomöopathie gelehrt wird); Znflnchtshans für alten. verarmte Buchhändler und Bnchhändlcrghilfcn;Deutsches Hospital(seit 1847), von deutschen Äerztengeleitet n. unter einem luther. deutschen Geistlichenals Director, in Dalston; das Hospitalschiff (Block-schiff) n. die Marinegcsellschaft für Seeleute ic. Auchbestehen seit neuester Zen (n. zwar 1870 bereits 30)öffentliche Bade- und Waschanstalten. FrommeZwecke verfolgen eine Menge religiöser, Missions-n. ähnlicher Gesellschaften; außerdem bestehen nocheine Bibelgesellschaft (s. d.) seit 1780, der Mittel-punkt für alle ähnlichen Anstalten; Gesellschaftenzur Verhütung von Verbrechen, Laster u. Unsittlich-keit; die Gesellschaft znm Schutze junger Frauen-zimmer, die 1845 gestiftete Gesellschaft der Freundehilfsbedürftiger Fremder n. die seit 1785 bestehendeGesellschaft zur Unterstützung mittelloser Fremder rc.Alle Aiese milden Anstalten unterstützen jährlich ge-gen 150,000 Personen, die städtische Armenpflegeaber an 250 bis 300,000 Personen. Ans dem HMill. Pf. St. betragenden Vermächtnis; des bekann-ten amerikanischen (durch englisches Geld reich ge-wordenen) Philanthropen Peabody sind bereits inzehn verschiedenen Gegenden L-s Wohnungen fürunbemittelte Leute gebaut worden und bieten diesel-ben ca. 10,000 Personen billiges, theils auch ganzfreies, namentlich gesundes Obdach.

Der Kunstflciß L-s erstreckt sich auf Verfertig-ung aller Arten von Maaren; bes. viel in Seide,Baumwolle, Leder, Luxuswaaren, Porzellan, Holz-geräthschaften, Equipagen, Bnchbindcrarbeit, Ta-peten, Segeltuch rc. Vorzüglich bedeutend sind dieBierbrauereien, deren es über 150 in L. gibt.

Auch die Branntweinbrennereien, Weinfabrikei!Tafelglas-, Eisenwaaren- n. Maschinenfabriken, dieFabriken musikalischer Instrumente rc. werden ingroßem Maßstabe betrieben.

L-sHandeln. Schifffahrthaben eine unermeß-liche Ausdehnung erreicht n. umfassen L des ganzenbritischen (vgl. als Maßstab dafür Großbritanniens. 533 und 534). Die Anzahl der täglich auf derThemse zwischen L. und der Mündung fahrendenDampfboote ist über 300, der jährlich ein- n. ans-lanfenden großen Seeschiffe über 20,000, der Küsten-fahrer über 15,000, die der mit Ans- n. EinladenFühren der Reisenden rc. beschäftigten Boote undKahne n. dgl. über 20,000. Die nene n Festnngs-werke znm schütze von L. n. dessen Handel gegenden Angriff einer feindlichen Flotte sind vollständigansgebant n. mit schweren neuen Geschützen armirrn. entsprechen allen Anforderungen der Gegenwart.Schon eine geograph. Meile oberhalb dem äußerstenPunkt vonL. beginnt der Hafen (?ort) vonL. Diegrößeren Schiffe laden meist in den Docks aus undein, welche sämmtlich dicht an der Themse, n. zwarmeist an deren; linken Ufer liegen. Das erste, dasman stromaufwärts am linken Themse-Ufer trifft,ist das Victoria- Dock, neuerdings erbaut, über 3 liwlang; cs folgen die Ostindischen Docks (Ibast IncliaOooics), 1806 bis 1809 erbaut. Die nach diesenstromaufwärts kommenden sind die WestindischenDocks OVasb Imlin, Dock.-!), die größten der Welt,sie fassen 450 der größten Schiffe und bestehen ausdem Import-, dem Erport- n. dem Sonth-Dock. Esfolgen die London Docks, welche 300 großen SchiffenRaum geben. Dicht bei diesen liegen die kleinerenKatharinen-Docks. Auf dem rechten Themse-Uferliegen die mit einander zusammenhängenden, aus »Bassins bestehenden CommercialDocks n. dieGrandSnrrey u. Onter Docks. Außer diesen gibt es je-jedoch noch verschiedene kleinere, theils auf der lin-ken, theils auf der rechten Seite der Themse. Unterden nach allen Richtungen hin führenden Eisen-bahnen sind 10 Hanptlinien oder vielmehr Coin-plexe, und zwar die unter Großbritannien S. 533unter Nr. 1—3, 5—8, 12, 14 und 16 anfgefnhr-tcn (deren allgemeine Vcrkehrsverhältnisserc. eben-falls dort zu ersehen sind). Daneben bilden diezahlreichen Localdanipfboote einen wesentlichen Fac-tor des inneren Verkehrs, auch gibt cs in den äuße-ren Bezirken zahlreiche Pferdebahnen (Tramways).Beides wird aber an Wichtigkeit nbertroffcn vonden städtischen, nur für den Personcntransport be-rechneten Eisenbahnen (Notropolitnn RaiUvaz's, s.Großbritannien S. 533), welche theils unterirdisch,theils über LenStraßen angelegt sind. Nebenbei gibtes auch eine Pneumatische Eisenbahn. Zwischensämmtlichen von L. ausgehenden und in der Stadtbefindlichen Eisenbahnen ist Verbindung vorhanden.Die oberirdischen Tclcgraphenleitungen sind sänimt-lich durch unterirdische Kabel ersetzt. Außerdem ver-mitteln noch den inneren Personenverkehr über 1400Omnibus n. gegen 50,000Hansom-Cabs (2rädrige)n. Hackney-Coatches (irädrige Droschken). Dem in-neren Geldverkchr dient bes. in L. die Bank vonEngland, in einem Gebäude in der City, welchesdurch seine äußere absolute Fensterlosigkeit ansfällt n.ein vollkommen allein stehendes, unregelmäßigesViereck bildet; in der 'Nähe das neue, durchaus fencr-

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