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war diese wichtige Vorkehrung gelungen, worauf der junge Mannherunterstieg und die Spille wieder bemannt wurde.

Diesmal war die Beihülfe der Frauenzimmer unnölhig, da dieGentlemen allein die Lausche gegen die Schiffsseite hinaushebenkonnten. Paul handhabte dabei die verschiedenen Fallen so ge-wandt, daß das schwere Boot dem Geländer nahe kam und zwarin gehöriger Höhe, um hoffen zu lasse», daß man eS darüber wegbringen könne. John Effingham trat jetzt an die eine der Stag-tackelfallen und Paul Blunt an die andere, worauf Letzterer dasSignal zum Nachschieben gab. Die Lausche bewegte sich gegendie Schiffsseite hin, bis sie das Geländer erreichte, an welchem sieauf ein Hinderniß traf. Schnell einen Umschlag mit seiner Fallefassend, sprang Mr. Blunt nach vorne und bückte sich unter dasBoot, wo er bemerkte, daß der Kiel einen Bclegnagel getroffenhatte. Eine einzige Drehung einer Spillenspeiche räumte dasHinderniß weg, und das Boot schwang ab. Die Stagtackelfallcnwurden jetzt ganz loSgelaffen, und Alle an Bord sahen nunmehr miteinem Jubel, der durch Worte kaum zu schildeinist, das hochwichtigeFahrzeug über der See schweben. Keine Musik tönte je so lieblichin das Ohr der Zuhörer, als das erste Plätschern deS massenhaftenBootes, wie es schwerfällig auf die Wasserfläche niedcrsank. SeinUmfang, sein Dach und sein starkes Gebälk verliehen ihm ein An-sehen von Sicherheit, das im gegenwärtigen Augenblick Alle täuschte;denn in Betrachtung des Vorthcils, den sie so unerwartet gewonnen,vergaßen sie der vielen Hindernisse, welche noch dem Benützen dessel-ben im Wege standen.

Kaum waren einige Minuten verflossen, als sich Paul schonauf dem Dache der Lausche befand, die Tackeln löste und das Bootso gegen die Schiffsseite richtete, daß cS die von den Frauenzim-mern gesammelten Vorräthe aufnehmen konnte. Damit übrigensder Leser sich ein besseres Bild von dem Fahrzeuge machen könne.