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mit dem Rathen begnügen. Ich führe mein Schiff schon zehn Jahreund habe nie nöthig gehabt, in Betreff der Hafengerichtsbarkeit meinGedächtniß bemühen zu müssen; denn dies sind Dinge, an dieman sich durch die Uebung gewöhnt, wie mein alter Meister zusagen pflegte, wenn er uns nach halb beendigtem Mittagessen vonder Tafel wegricf. Wir haben da den Fast mit den Schwarzen inCharleston, in welchem unsere Regierung klärlich zeigte, daß sieden Vattel nicht studtrt hatte, sonst würde sie eine andere Antwortgegeben haben. Ihr habt vielleicht nie davon gehört, Sir George,und da sich'S dabei um einen verfänglichen Grundsatz handelt, soWitt ich die Categorie nur leichthin berühren, sintemal er so gutseine Klippen hat wie eine Küste."

„Aber ist die Sache nicht dringlich? — Könnte nicht dasBoot —"

„Das Boot wird nichts thun, ohne daß Jack Truck seine Zu-stimmung gibt. Ihr müßt wissen, daß die Caroliner ein Gesetzhaben, welchem zufolge alle Niggers, die in dem Staat eingcführtwerden, in's Käsig müssen, bis das Schiff wieder aussegelt. Manwist damit der Emancipation oder Abolition — ich weiß nicht, wiesie'S nennen, Vorbeugen. Da kömmt nun ein Engländer mit einemHaufen Schwarzer von den Inseln, und kraft des Gesetzes werdendiese sammt und sonders noch vor Einbruch der Nacht von derCharlestoner Obrigkeit eingesperrt. John Bull beschwert sich betseinem Gesandten, der eine Note an unfern Sekretär erläßt, unddieser schreibt an den Gouverneur von Carolina, fordert ihn auf,den Vertrag zu respektircn u. s. w. Gentlemen, ich brauche euchnicht zu sagen, was ein Vertrag ist — es ist eine Sache, der manan sich schon Folge geben muß; aber es kommt hauptsächlich dabeidarauf an, daß man weiß, was er vorschrcibt. Nun, wie lautetealso der besagte Vertrag? John Bull erhält darin die Erlaubniß,gleich der bevorzugtesten Nation in dem Hafen aus- und einzusahren— ganz in dem ktatn guo ante bellum, wie es Vattel nennt.