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waren inbgefammt mit ^rifchwaffer gefüllt worben — einebtheilbgur SBeiüiguug für bie SMannfchaft, bann aber auch um bem ffialff-'jexiijc alb fflaflaff 5« bienen. «Sie würben fegt auf bab ©ect ge;fehafft, unb ltaehbem man bab SBaffer hatte aubjiieffcn taffen, geigteitd), baff ber 9tancocub mehrere Solle weniger tief im SBaffer ging,©ab Saitben ber Sfffereii, ber Segel, beb ©afelwerfb, beb Jj*oIjeö,ber ®tunbt'orräft;e n. f. W. erleichterten ben Stancocub noch mehr,nnb nach forgfältigem ^Dergleichen ber ©iefeit mit ber gegenwärti;gen 523affertracht beb Schiffeb fant ber ©oiiberncur 51t ber lieber;gcitgung, man Brauche tcfjtere« nur noch um acht Sofie 51t heben,um eb aub feinem natürlichen ©oct hetaubjubringen. ©iefeb 9tc>futtat wirtte fcljr erntuthigenb auf bie Slrbeiter, bie mit erneuertemISifer ihre Si^ätigfcit fortfegten, ©a cb vergeblich gewefeit Wäre,bab Safefwert gu überholen, bie ©eefen gu falfatern it. f. W., wennman bab (Schiff nicht aub feinem ©ertf; fchaffen tonnte, fo würbe001t Slitfang an nur im fjinblicf auf (Srmögtichitiig ber legierenStufgabe gearbeitet. 3m Sauf 0011 einer SBochc ^atte man bieSBafferfäffcr unter beit ©oben beb fftancocub gebracht, ber fegt nurnoch einen Soll Weiterer Hebung gu bebiirfen fchieu. (Sine S5öführte um felbe Seit eine äöcchffuth heran, unb ber ©ouoenteurbefchlofj, ben S3erfuch gu machen, ob bab Schiff nicht fegt übet'bie SBarre wegtommen füitne. ©iefer tßefeljl tarn bet Sttanufchaftfet)r unerwartet, beim Seber glaubte, bab Schiff muffe gitoor umeinen ober gWei Solle weiter gehoben fein. Slber Sltart fah Wotffein, wie ber SCBinb it;re Slrbeiten unter (tilgte, unb Wofite bebhalbteilten Stugenbtict oerlieren. ©er Schnabel Würbe fiirbgcrecht ge;ffetlt, unb nachbent bie Seinen aufgebott Waren, machte ber 9tait;eocub feinen ®ang — bie etjie ^Bewegung wieber feit bem (Srb;bebcit.
©er ©oitoerueur glaubte fchon, bab tpinbertiiff überWutibeti guhaben, alb bab Schiff von hinten auffaff. äöei näherer llntcrfu;chittig ffetlte ftch h et «ub, baff bie Dielung burch eine Äaitte beb