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gene« fcßtie wenigffeit« etn ®ußenbmal (auf ßtnau«, um bie Seutegu ermutßigen, baß fte au« 8eibe«fräften auäßoten ntöcßfen, obfdjonffe noch übet eine (Wetic »on un« ffanben. 35a« beßarrticße ©tei=geu unb ©infen bet (Boote ßinbetfe mich, mit bem ©lafe genaue(Beobachtungen anfletten gu fönnen; inbeß unterfcßieb icß bocß ba«©effcfft meine« gmeiten (Waten, bet im ©ferne faß unb mit beteinen £anb ba« ©teuer (etiffe, mäßrenb et mit bet anbetn SBaffetausfcßobffe. (Bit fcßmenften nun in bet Hoffnung, gefeßett gn wer«ben, unfre föütc, erhielten aber fein 9lntwott«jignal, ba bie ®nt«fetnung noch immer gu groß mar.

3n jenem Slugenbtic! tnmmetfe ich mich Wenig um bie Kanonenbe« engltfcßen Schiffe«, obgleich wir getaben (Beg« auf ffe gultefen.Sa« (Boot — ba« (Boot toar unfer eingtge« Slugenmerf! (Bitfleuerten in fo befftinntter Sinie auf baffelbe gu, al« ba« roltenbe(Baffer e« nut geflotten mochte. (Die Sttfe blie« gut, unb loa« fütun« oon bet haften (Bicßftgfeit mar, auch ffettg. (Dennoch tarne« mir »or, a(« rüßre ffcß ba« ©chiff nicht «on ber ©fette, obfchonbie ©efcßminbtgfeit, mit welcher wir näher an ba« (Boot (amen,mich eine« Seffern hätte betehren fotfen; aber bange SrWartungwar an bie ©teile be« beurtßeilenben SBetjlanbe« getreten, unb wirSitte waren eher geneigt, bie ©egenftänbe in bem Sichte unfre«©efüßl«, al« tn bem Suffanbe gu feßen, wie Wir fte wirtlich fanben.

0« war übrigen« auch alter ©runb gut Untuße »orßanben,beim ber Äutter im ©fern lief jcbenfatl« um ein (Biertel gefcßwittsber, at« ber »orbere. @ut georbnet, regelmäßig bemannt, mitSeuten oetfeßen, bie im ©efcßäft an einanber gewößut waren, unban Wubetgaßl bem meine« (Waten überlegen, mußte btefeS große(Boot be« (Blacf Sßrince fcßon in einem gewößnticßen (Wettrennen ben©ieg baoontragen, um wie oiel meßt nicßt in bem raußen (Baffer,auf welchem bie Stage gut Sntfcßeibung tarn, ülucß würbe ba«Saßrgeug ber Stfitßtlinge nocß burcß ben ungtücfticßen Umffanb ge«hemmt, baß e« faß gum geßnten (Dßeit mit (Baffer angefüttt War.