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stand, und daß derselbe der Flagge treu sei, besprach er sich offenmit dem Maat, fragte ihn um Rath und ließ sich bei der end-lichen Beschlußnahme nicht wenig von den Ansichten leiten, welcheHarry bescheiden vorgebracht, aber mit tüchtigen Beweisen undmit Gründen belegt hatte, welche jedem Seemanne einlcuchtenmußten.

Mulford war durch Senor Montcfalderon's Mittheilungen mitden Absichten Spike's bekannt, und konnte also die Zeit ziemlichgenau berechnen, welche sein alter Befehlshaber bei den Mitteln,die an Bord der Swash zu finden waren, bei deren Ausführungbrauchen würde.

„Die Brigg wird sich nicht vor Anbruch des Tages," sagteer, „zu der Stelle hingearbcitct haben, wo das Wrack liegt, undSpike hat jedenfalls den Hellen Tag erwartet, um seine Arbeitenbeginnen zu lassen, auch werden mehrere Stunden vergehen, ehe dieBrigg gehörig vor Anker liegt und alle die Vorrichtungen getroffenwerden, welche nöthig sind, um das Scbiff gründlich zu stützen.Dann wird er die Haken an die Takeln bringen und den Rumpfvielleicht teilweise heben, che die Nacht kommt. Mehr als dießkann er an diesem Tage unmöglich vollbringen, und es würde michnicht überraschen, wenn er heute bloß seine Vorbereitungen träfe,um morgen mit der Lichtung zu beginnen, weil er mit dieser Ar-beit heute nicht vorschrciten kann, besonders aber, weil er die ganzeNacht die schwere Spannung an seinen Masten hatte. Er hat je-denfalls nicht Leute genug, um die Arbeit bis spät in die Nachtsortzusetzen, und Ihr könnt mit der größten Bestimmtheit darausrechnen, Kapitän Mull, daß Ihr ihn morgen früh bei Sonnenauf-gang an dem Wrack, aller Wahrscheinlichkeit vor Anker und an dasWrack gelegt, finden werdet. Wenn Ihr rechtzeitig dort anlangt,wird nichts leichter sein, als ihn unter Eure Kanonen zu bekom-men, und habt Ihr ihn einmal unter den Kanonen, so muß dieBrigg sich ergeben. Als Ihr ihn vor wenigen Tagen aus diesem