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wärts, wie der Wind jetzt stand, nnd ihr Kurs war klar aufeine weite Strecke hin.

Kein Augenblick wurde verloren. Sobald die Frauen in demuntern Raume waren, setzte die Brigg ihre Segel bei, und begannin langen nnd kurzen Gängen durch den Kanal zu laufen. Siewurde, wie sich dicß von selbst versteht, gejagt, und scharf gejagt,da der Unterschied in der Segelgeschwindigkeit der beiden Schiffenicht groß genug war, um die Flucht der Brigantine irgend alsverlässig betrachten zu lassen, so lange sie innerhalb des Bereichesjener furchtbaren Geschosse war, deren sich die Mannschaft desKriegsschiffes bediente.

Spike beschloß aber bald, sich in Betreff eines so wichtigenPunktes, wie seine und seines Schiffes Sicherheit war, nicht blosauf die Neberlegenheit der Segelkraft zu verlassen. Das Florida-Riff, und alle seine Gefahren, Windungen und Klippen warenihm so gut bekannt, wie die Eingänge in den Hafen von Neu-Uork.Es hatte außer den zwei oder drei großen Durchfahrten, durchwelche mächtige Schiffe laufen konnten, viele andere, welche nurSchiffe von leichterer Wassertracht zuließcn.

Die Brigg ging allerdings nicht „leicht", sondern war blosin gutem Ballaststand, und konnte in Kanäle einlaufen, in welchesich der Poughkeepsie nicht wagen durfte. Einer dieser letzterenKanäle lag so günstig, daß er die Flucht Spike's förderte, undnach der scharfen Jagd, welche fast eine Stunde gedauert hatte,ließ der Kapitän die Brigg in diesen einlaufen.

Diese neue Wasserstraße bot einen knrzern Weg nach derSüdseite des Riffes als der Hauptkanal, und die Kriegsschluppe,welche ohne Zweifel das Erfolglose einer Verfolgung unter sol-chen Umständen gewahrte, wendete kurz, lief wieder durch diegroße Wasserstraße, und trat bei Sonnenuntergang genau andem Punkte, wo der Schooner gesunken war, in das offeneGewässer.