254 FORCENAVALE.

cyclopeenne ; une grande simplicite, de l’uniformite, de lasymetrie : voila toute rintention que l’artiste fait remarquerdans la composition de son plan. Et pourlanl cette austere ar-chiteclure a des charmes. Les imaginations viriles aiment äs’arreter devant un monument que la sagesse a bati pour lebien public. Elles sont frappees par les idees imposantes quefont naitre de grands moyens consacres a de grands resultats ]et lorsqu’elles voient qu’en ne faisant rien pour plaire sansobjet, on plait sans l’avoir cherche, eiles apprecient a leurjuste valeur ces miserables colilicbets que la barbarie d’un goutdans l’enfance, a si long-temps fait regarder comme l’essencedu vrai beau.

L’aile septentrionale de Fedifice que nous venons de decrireest consacree aux travaux de la garniture, l’aile meridionale estconsacree aux travaux de la voilerie. Le quai tres-large quise trouve en avant, du cöte Occidental, est couvert d’ancres, decliaines de mouillage , de cables en fer, de caisses a eau, etc.

Si nous passons sous la triple rangee d'arcades du pavilloncentral, nous arriverons sur le quai oriental qui borde le longcanal dont nous avons indique le cours. On traverse ce canalsur un pont qui se trouve sur une ligne presenlant trois maga-sins d’e'gale grandeur , isoles, et occupant ensemble un espaceaussi etendu que l’edifice principal auquel ces magasins fontface. Ces trois magasins sont places a l’ouest de la grande ruedirigee du sud au nord, depuis Tentree de larsenal jusquaubassin entoure de quatre foi’mes.

Le retour d’equerre ä l’extre'mite sud du canal parallele ä ces magasins, se fait aupresd’une file de liangars pour la mature. Cette file de hangars se continue, du nord au sud ,jusqu’a la porte d’entre'e. A l’ouest de la meine fde est l’avant-bassin des mätures. Nousrevenons de la sorte au point d’oii nous sommes partis pour yisiter l’arsenal.