194 FORCE NAVALE.
si digne d’etre propose pour modele. (Yoyez Constitution dela marine ), liv. 11, ch. x , pp. 65 ä 67.
Lors de mon premier voyage, il y avait encore sur le toitdu. palais de l’amiraute, deux grands chässis en bois, ä com-partimens rectangulaires , employes pour la correspondancetelegraphique et separee, de Deal et de Portsmouth. On arem place ce Systeme complique, par des semapliores qui dif-ferent des nötres en ce qu’ils ont deux ailes seulement, au lieud’en avoir trois *. Mais les signaux de ces semapliores ne sefont qu’en deux temps : un signal gene'rique est d’abord faitavec une seule aile : ensuite le Signal special est fait avec lesdeux ailes. Ce semaphore a l’avantage, i°. d’ayoir un matassez court pour qu’il soit inutile de le tenir par des hauhans ;2 0 . de se manceuvrer saus cordes qui, par leurs variations hy-gromelriques journalieres et par leur allongement progressif ,exigent qu’on les rajuste ires-frequemment, lorsqu’on veutconserver aux signaux toute leur precision.
L/invention des semapliores appartient aux Francais , qui,
* Leur stnicture me'rite une description parliculiere. Cliaque aile tournc sur l’essieuhorizontal d’une roue dcntee , teuue fixe conlre la face plane de cclte aile , oppose’e aumat du semaphore. Une verge de fer qui desceud yerticalement jusqu’ä la löge du signa-liste , se termine par le haut en vis Sans fiu , qui s’engrene avec la roue dentce; et enbas par une pareille vis , qui s’engrene avaG une roue denlu3 de mame diametre que laroue supericurc. La roue infericure est fixc'e sur son axc ; eile est mise en mouvement par unemanivelle coudee, scrvant d’aiguillc pour iudiquer sur un cadran , la position parallele de l’ailedu semaphore. Des deux ailes dont se compose un semaphore anglais , Tune est muc parle moyen d’unc tige de fer place'e du cöte drojt., l’autrc est mue par le moven d’une tige defer placce du cote gauclie; ce qui fait qu’elles ne se. genent aucnn.ement. Corame los rouesdentees qui tienncnt aux manivelles sont dans la meine position que les deux roues denteesplaquc'es aux ailes, qu’clles ont le meine diametre et le meine nombre de dents, diestournent toujours du mente nombre de degres que les ailes qui leur correspondcnt; parconse'quent les aiguilles manivelles qui les font mouvoir, representent parfaiteraent les si-gnaux exe'cute'.s par le semaphore. Remarquons que les verges de fer portant les vis saus fin ,passetit dans l’oeil des chevilles plante'es dans le mat , et sout reteuues au-dessus de cliaque«eil, par un renfort qui les empechc de tomber.