COTES ET TORTS. ig3

au comté d’Ayr et vers l’est à celui de Kirkudbriglit, n’est sé-paré de l’Irlande que par le chenal du Nord.

Le port Patrick est ait lieu le plus étroit du clieual. Deuxgrandes routes , l’une d’Écosse et l’autre d’Angleterre, abou-tissent à ce port; elles servent au double service de la poste auxlettres et du commerce, avec le nord de l’Irlande et surtoutavec Belfast. Depuis un certain nombre d’années, le gouver-nement a fait beaucoup de travaux pour améliorer le port Pa-trick * et les voies publiques dont il est le terme. 11 est situésur une presqu’île formée, au nord-ouest, par le golfe ouloch de Ryan , lequel présente un beau mouillage, à Cairn. Aufond de ce golfe s’offre à nous le port de Stranraer, qui compte5 i navires , mesurant 2,4.78 tonneaux.

La baie de Luce , qui termine au sud-ouest la péninsule deWigtown, 11e contient aucun port remarquable.

A l’est de celte baie se trouve le golfe de Wigtown , ainsinommé à cause de la petite ville qui donne aussi son nom aucomté. Cette ville est bâtie sur la rive occidentale de ce golfe,qui reçoit les eaux de la rivière Crée, au delà de laquelle com-mence le comté de Kirkudbriglit. Le golfe de Wigtown reçoitpareillement les eaux de la Fleet, et de la Dée qui débouchedans une petite baie, à l’ouest de Kirkudbnghl , ville quicompte 2, 5 g 5 habitans; dans son port sont enregistrés 46 na-vires, mesurant 2,112 tonneaux. Près de là nous remarquonsle village de Gate-Housefleet , où l’on a, depuis peu d’années,établi de grau des filatures de colon.

En avançant vers l’est nous entrons, à proprement parler,dans le golfe de Solway. Nous voyons déboucher, sur sa riveseptentrionale, les eaux de la rivière Orr, et de la Neitli,auti’e rivière, navigable jusqu’à Dum fries.

* O11 l’a considérablement approfondi par le moyen, de la cloche à plongeur, telle quenous l’avons décrite ( Voyez Force Navale, t. II.)

VI.

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