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6,3 (1824)
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136
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i36 FORCE COMMERCIALE,

des bords de la mer la température est toujours douce ,meme en hyver, lagriculture est dans un grand état de pro-spérité. 11 en est de même dans les nombreuses vallées cou-lent les rivières et les ruisseaux torrentueux qui descendent desmontagnes. Aussi les vallées ont une si grande importance,qu elles donnent ordinairement leurs noms aux districts dontelles font partie. Par exemple, les districts de Stratbdon,Stratbdée , Strathbogie sont ceux dont le centre est occupé parles vallées du Don , de la Dée, de la Bogie, etc.

Comté de Banff , terminé vers lest par celui dAberdeen. LeDoveran et la Spey sont les seuls (louves qui larrosent.

Le port de Macduff , et celui de Banff dont toute la paroissene compte pas 4,ooo habitans , sont séparés seulement par 1em-boucliure du Doveran. Le premier avait besoin de réparationsquon exécute maintenant. Le second, achevé en 1770, avaitaussi, dans ces derniers temps, besoin daméliorations considé-rables } il était très-petit, un nouveau mole vient de lagrandir *.

En avançant vers louest, on trouve, à lembouchure d'untorrent, le port de Cullen qui compte aujourdhui iy/pa ha-bitans , adonnés principalement à la pêche

A louest de Cullen, la Spey débouche dans lOcéan. Cestun des fleuves de la Haute-Ecosse, qui ont le cours le plusétendu5 il prend sa source à peu de distance de la cote ma-ritime occidentale. Malgré les ailuvions qui obstruent son em-bouchure , ses eaux, en sélevant par leffet de la marée,

* Ce travail devait coûter 14,000 liv. st. Les C rcs . des voies publiques de la Haule-Écosse en ont paye la moitié. Louragan qui détruisit une partie de la jetée de Peler-bead, fit un dégât pareil à la jetée de Banff. O11 a réparé ce dommage avec 2,000 liv. st.Lextrémité de la jetée est fondée sur des caissons.

** Pour améliorer ce port, peu protégé du côté du nord, on a construit une jetée de76 mètres avec un musoir rentrant, pour abriter les bateaux de pêche. On enlève aussides rochers qui obstruent le lieu dembarquement. En 1821, ce travail avait déjà coûté4,000 liv. st. dont moitié défrayée par les Cc'-.des voies publiques de la Haute- Écosse,et moitié par le colonel Grant, propriétaire des terres circonvoisines.