Druckschrift 
Die Eisenbahn zwischen Liverpool und Manchester : nebst Bemerkungen über den Verkehr d. engl. Fabrikstädte
Entstehung
Seite
23
Einzelbild herunterladen
 

D. 23ir wollen nun btc torljin erörterten qjoften hier überft d)tlid) jufantmenflcllcn.

Kic 2(u$gabcit bc$ 3ahr$ 1832 tertheilen ftd) auf folgenbe Sifet:

für einen für einen

4?auptbcfrag. SXeifenben Gentner

unb eine beutfehe SDleile.

A.

2ln Stufen unb Renten.Sit. 49,323

7 ©(;.

2 qj. 26,0 qjfenn.

2,0

qjfenn.

B.

a) gür Unterhaltung be$ 2ßcgS.»

14,209

4

)>

9 » 8,0

»

0,6

b) gür Unterhaltung ber SSauwcrfe

c) gür Unterhaltung ber 23agcn.. »

5,3S8

19

))

5 » 2,5

»

0,2

»

d) gür Unterhaltung ber Kampf*

wagen. »

13,023

12

))

2 » 7,0

»

0,5

n

e) gür Unterhaltung ber fichcnbcit

Kampftnafchine. »

822

14

»

» _

»

0,02

»

C.

a) 2lit allgemeinen S5ctric6$f offen.. »

7,424

6

i)

1 » 4,2

}>

0,3

)>

b) gür baS 2luf* unb Slblaben ber

©ütcr. »

18,733

1

)>

2 »

(t

1/1

)>

c) 2ln Unfoften beim qjerfonenter*

fehr. «

6,604

2

»

4 » 6,0

»

»

d) 2(n SJetricbSfoßen ber Kampf*

wagen. »

10,205

13

»

8 » 5,7

}>

0,4

j )

e) 21 n SJetricbÖfoften ber ftehenbeit

Kampfmafchine. »

1,0S1

19

»

5 )>

»

0,03

)>

©umtne Sit.

126,817

©h-

2 qj. 59,4 qjfenn.

5,2

qjfenn.

(Einnahme «

155,608

18

»

11 » 80,0

))

8,5

))

kleiner ©erniun Sit.

28,791

i8 ©h.

9 qj. 20,6 qjfenn.

3,3

qjfenn.

23on ben 2lu$gaben faßt bcmnach ffarf bic Raffte auf bic Sßcrjinfung be§ 2lnlagefapital$ unbUnterhaltung bc3 33egS, alfo auf bic eigentlichen SBahnfoffen. SJei bent ©ütertranSport bilbenferner bie 21uf= unb 2lblabcfoften einen feljr bebeufenbcit ^Joffcn; ftc madjen 15 pgf. non bengefamniten llnfoffen, unb 30 pgt. ton ben eigentlidjen SranSportfoflcn au$. Kiefer unmäßige^Betrag fteigt barum fo f;od), weil bie Srangportffrecfe nid)t bebeufenb, unb ber ©ütcrfranöportin ber großen (Stabt Sflanchcfter, bie ton ber $Baf;n nur an einem qjunft berührt wirb, fef;rfheucr ju flehen fomntf. Kic Unterhaltung ber Kampfwagen mad;t nur 10 p(Ef. toit ben ge*fammten Unfoffen au»; c3 fann alfo, wie fchou früher bemerft worben, eine ©rfparung an bie*fern Sitel feinen bebeutenben Slutjen fürö qjublifum geben. Kie SJctricbSfoffen ber Sampfroa*gen, alfo bie Soften beö eigentlichen SranSportmitfclS, ftnb außcrorbentlid) niebrig, fte befra*gen nur 8 pgt. ton ben gcfanimten 2lu3gabeit. 2ll|b auch ton biefer ©eite ifl für bie Sufunftfeine SScrbeffcruug ton bcbcufenberm (Einfluß ju erwarten. Sie ftetjenbe Kampfmafd;ine arbeitetfür eine ©treefe ton l,j SObeile, bic beweglichen Kampfmafdjinen arbeiten für 31 sföcilcn; jenefreilid) bei einer ©teigung ton f,, unb tiefe auf faft horizontaler gladje. SJcurthcift man hie*nad) bie Sieparafurfoften in ihrem SSerhaltniß wie 13,000 : 800 = 16 : 1, ferner bie SScfriebS»