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11 Ii t-.

Iksder 2isbne des Lstriebs Xsbns des

Iksds Betriebes

^ Lteigrsd .... 15 .... a 6

9 Ivronrad .... 48 .... b <1

tl blittelrad .... 43 .... c (j

I) lVIinutsnrad . . 54 .... <1 ..... 12

- - - - ... - .... d' 12

13 Lcbnecbenrad . 48 . . . . -

I? 5Vecbselrsd . . 48 . . . . 1 16

(5 Ltundenrsd .. 48 ... - -

Nimmt msn sn, daks die Ilnrube in 5 Lecundsn 24, also ineiner Ltunds 17286 Lcbwingungen macbt, so wird das Ltei»-rad cls die 9ewsgung eines jeden der beiden Lpinld-

Is^>jtsn einen ^abn desselben treibt, wenn dss Lteigraä jZ

17686

?.sbns bst, in einer Ltunds — 576mal uwgsbn; lsz

Ivronrad 9 aber gebt in einer Ltunds. 576 — 72 msl um,

48

lVIittelrsd <3 gebt .72—9 msl, dss lVlinutenrsd O kerne,48

. 9 oder einmal, dss Lcbnecbsnrad 13 endlicb nur -54 ' 4 '

slso erst in 4 8tundsn einmal um. Da kei ner dss untere 6e-

triebe d' des lVlinutenrads, so wie dss lVlinutenrad selüst, in

einer Ltunds einmsl umgebt, so gebt dss ^Vecbselrad Herst!»

48 48

— — 4 Ltundsn und endlicb das Ltundenrad (3 in —,.4—912 16

Ltunden einmsl um, wesbslb aucb I) den lVlinuten^sigerjunlli

den Ltundenzmiger tragt. Lndlicb da dss Lcbnecbenrad b i»

4 Ltundsn einmal umgebt, so wird aucb die Ilbr so vielmsl l

Ltunden obns Nuk^ug gebn, als die Lcbnecbe 1v Ilmgänge lnl.

Hat ?. 9. diese Lcbnecbs 7 Ilmgänge, so wird die klirr 4msl

7 oder 23 Ltunden gebn, bis sie wieder sukgesogen werlen

muks.

Nocb ist kür den gesicbsrten (lang einer Illrr eins vidi-tigs 9srücbsicbtigung übrig, von welcber wir bisber niclrt ge-redet baben. VV^enn nämlicb die Ilbr ibren ?.wscb, die 7dl2U wessen, genau erreicbsn soll, so wüssen alle Lcbwingun-gen des Hendels bei den ?endslubren, so wie alle Lcbrvin-