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Die deutschen Eisenbahnen, in Beziehung auf Geschichte, Technik und Betrieb
Entstehung
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Berichtigungen.

Seite 12 Zeile

1 Einhundert »on Erfindungen.

13

2 olkicneissimo statt ostua<zi»sima.

,, liö

5 gab statt gaben.

28

15 Joseph statt Joh.

»2

18 Gelände statt Gebäude.

40

5 Sharp statt Scharp;Fentou statt Fenston.

«2

14 1:214 statt 1:224.

KS

15 1 101 262 statt 101 262.

73

3 von unten muß heißen: bei Oschatz von

734 Ellen Länge.

88

1t 18 statt 16.

66

1 von untendein Vernehmen nach/' muß ein

geschaltet werden.

U3

2 1:9091 statt 1:9041

151 muß

eingeschaltet werden:

st) Bahnhof zu Hattersheim.

1 Verwalter u.

Casfircr 600 Fl. 1 Ausseher .... 432 Fl.

1 Portier

. - . 264 2 Wagenschmiere!

4 Hülfsarbeiter

(n 240 Fl.) ... 480

(u 216 Fl.)

. . . 864

e) Bahnhof zu Flörshai«-

Seite 195 Zeile 10 Herbesthal statt Herberthal.

208

1 von unten muß heißen: beträgt zus. 12905.

,, 214

3 von unten 1839 statt 1849.