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2. Belgische Bahnstrecke von Ans bis zurdeutschen Grenze.

Von der Höbe bei AnS führen zwei Nainpen, welchezu einer Doppelrampe vereinigt sind, in daS 359 Fußtiefer gelegene Thal der MaaS. Die obere dieser Nain-pen ist 1999 Metr. — 6953 rhn, Fuß lang, undhat 1 .'33 Steigung; die untere ist 1 959 Bietr. — 6213rhn. Fuß lang mit I t 36 Steigung. Auf dem -199 Mr.— 1 271 rhn. Fuß langen horizontalen Mittelstück, wobeide Rampen sich vereinigen, befinden sich 4 Maschinen, n199 Pferdekraft, in einem Gebäude. Zwei dieser Maschinendienen der oberen Rampe, und die ander» beiden der unteren,und zwar je eine als Reserve-Maschine.

Von der Maas bis pur deutschen Grenze sind auf37 999 Metr. — 5 deutsche Meil. Länge 187 Metr. —595,8 rhn. Fuß Höhe zu ersteigen, welches ei» gleich-mäßiges Ansteigen von 1 t 198 gegeben haben würde; dieLinie hat jedoch kein solches erhalten, sondern es ist die-selbe ziemlich parallel dem natürlichen Gefälle des Vesdre-Thales gelegt und enthält 3-1 verschiedene Steigungen, vondenen die am Anfang 1 i-161, die stärkste aber z 111 bat.In der gaiuen Linie findet sich nur ein kleines Horizontal-Stück für den Bahnhof bei Verviers von 828 rhn. Fß. Länge.

Die S k ei g u ng s v er hä l t n i sse dieser Bahnstrecke sind:a. Nach einem kürst, in Belgien erschie- b. Nach dem vor Ausführungneuen Profile der ausgeführten Linie. festgesetzten Profile.Von Ans bis Lütiich:

850 Metr. -/-» j '77

10 00 „ '/zz F.; 122 „ Seilebene.

100 „ '/>» 122 „ Stehende Maschinen.

1050 ,, F.; 67 „ Seilebenc.

Zus. 5100 Metr. 0,08 Meilen.

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