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unter oder über den Staatsstraßen hinzuführen, damitdie Passage für das Fuhrwerk stets frei bleibt.

Die Äuschlagssiimme von 26 Mill. Franks ist inzwi-schen auf 46 Mill, Franks erhöht worden.

Die Bahn von Paris soll nach einer gesetzlichen Be-stimmung über Homarting nach Straßburg in daS Rhein-lhal geführt werden.

6) Technisches.

Die Länge der Balm von Straßburg bis St. Louis,(6,6 Lieus von Basel), ist 134 Kiloin, — 36,15 Lieus oder18,69 deutsche Meilen, Das Stück von Straßburg bisMühlhauseu ist 166 Kiloin, 14,3 deutsche Meil., und vonMühlhausen bis Thann 26 Kiiom. — 2,7 deutsche Meil, lang.

Das Planuin ist 8 Metr, breit.

Zum Oberbau sind Stnblschienen gewählt; jedeSchiene ist 4,5 Metr, lang, und wiegt 112,5 Kilogr.; siewerden mit hölzernen Keilen in die Stühle befestigt, unddiese letztern liegen in den Dämmen ans Quadern, in denEinschnitten auf Omerschwellen. Die Bahn hat vorläufig1 Geleise, das 2te, sonne noch 14 dreifache Geleise :»266 Metr. Länge, müssen baldigst angelegt werden.

c) Detrieb.

Es werden täglich 4 durchgehende Personenzüge von beidenEndvunkteii befördert, und jede Fahrt dauert 4 bis 6 St.

Die Fahrpreise und Fahrzeiten sind ivon Straß bürg bis

Länge, Faiirz. Personcnl'rcise.

Lieus, Sr, Itc Kl. sie Kl, Zte Kl,

Collmar , 14,8 2>/-! 6 Fr. 70 Ct.; 2 Fr. — Ct.; t Fr. 85 Et.Muhlhansen 23 4 jtt „ 15 „ 8 „ 50 „ 5 „ 70 „St. Louiö . 3t 5 jt3 „ 95 „ 10 „ 60 „ 7 „ lS „l Fr. — 8 Sgr.; und 1 Sgr. 12 Ct.