— Ivo —

wovon 28 aemeinschaftlich mit der Magdeburger Gesellschaftund 227 Güterwagen, tvovon 79 mit jener gemeinschaftlichbenutzt ivrrden. 2>on den Lokomotiven sind 15 von Rob,Stephenson in Ü!eivcaftle, und l von B o r sig in Berlin ;da letztere eben so viel leistet, als die englischen, und sichüberbanpt gut beirährt hat, so sind alSbald »och 5 in dieserFabrik bestellt worden. Die Feuerung geschieht mir CoakS,Dir Reparaturen der Lokomotiven belleten sich i. I, 1842für jede durchlaufene Meile auf: 1 Thlr, 29V? Sgr. Indemselben Jahre waren:

n) die Einnahmen:von 318659 Personen 378453 Thlr,

„ 422 209 Ctr, Güter 126 967 „Egnipagenlransport. . 23462 „

Postgutlransport . . 848 „

Pacht und Miethe . . 1 088 „

Zinsen 9 999 „

Diverse 3822 „

- - — 544639 Thlr

I») die Ausgaben:llnterh, der Bahn jiirel.

40 58! Thlr. für Geh,d, Ingen. >t. Bah»»,',): 81 936 Thlr,

Gebäude 9919 „

Betriebskosten . . . 76977 „llnterh, d Lorom, (ivobei768I3T, f,Brcnnmat,) 107410 „

Bekleidttttg .... 6592 „

Allgem, Verwaltung . 17 3l>2 „

Zinsen 74560 „

374 696 Thlr.

Demnach der llebcrschnß . . , 169943 Thlr,