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Ablenkung

der

M a g n e L u a d e 1.

gülirt, indem man mit einem am Ufer stellenden Tlicodo-I-ithcn das magnetische Azimuth des Compasses in dem Au-genblick bestimmte, als auf dem Scliifle mit dem Comjiafs dieRichtung des Tlicodoliths 'gemessen wurde; eine Methode,welche hei Ermangelung eines sehr entfernten Objects allenFehlern der Parallaxe ausweicht. Indem mau nun die eiser-ne Scheibe 7-§■ Zoll unter der Ebne der Windrose, und in7-J Zoll Abstand von der durch ihren Mitteipnnct gehendenVerticalliniebefestigte, wurden die Störungen desSchiffeiseiisvon 21 auf 5 Grade herantergebracht j eine Unvollstandig-keit, die entweder durch eine gröfsereEisenplatte oder durchAnnäherung zum Compafs hätte gehoben werden können,wäre das Letztere, wegen der, durch eine zu grofsc Näheentstehenden j Unregelmäfsigke.iten, überhaupt thunlich ge-wesen

Der Nutzen dieses einfachen Compcnsationsapparates fürdie Schiffahrt und für die Physik der Erde ist erheblich. In.Beziehung auf die Letztere darf man behaupten, dafs mitder Einführung dieses Mittels eine neue Epoche für die ma-gnetischen Abwciehungsbcobachtiuigcn beginnt, und dafs, wasbisher zur Seo, wenigstens in hohen Breiten, beobachtetwurde, als mehr oder weniger unzuverlässig anzusehen ist.

1 Wenn es nur darum zu tliun ist, der Wirkung des, gröfstentheilsVorwärts vom Compafs liegenden, Schiffeisens eine andere, an sicli gerin-gere, aber durch ihre Nahe stärkere Kraft eutgegenzusetzen, so läfst sichdieses auf verschiedene Weise bewerkstelligen. Statt einer Scheibewird man auch einen platten Iling, selbst einen blofsen Stab von Eisengebrauchen können j und der Letztere mochte, besonders wegen der Be-quemlichkeit, mit welcher seine Wirkung durch die blofse INeigung mo-difteirt werden kann, andern Vorrichtungen den Rang streitig machen*Man kann ihn gerade unter dem Compafs dergestalt anbvingen, dafsdas dem Ilintcrtlipil des Schilfes zugekehrte Ende hoher liege, als dasvordere} oder man mag einen senkrechten Stab am Stativ befestigen,oder, da der Compafs doch seine bestimmte Stelle haben mufs, einestarke Eisenstange ins Verdeck fcstschrauben, welche, mit einem mes-singenen Arm versehen, zugleich als Träger des Compasses dienen kann.Man wird hierdurch immer (auf unsrer Halbkugel) einen Südpol nahehinter dem Compafs erhalten, welcher der Südpolarität der oheru Thciledes Schifleisens entgegenwivkt, und mit diesem in Absicht auf Anzie-hungskraft uud seihst auf den Wechsel der Polarität gleichen Schrill hält.