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Das Jahr 1887 ist mit einer Anzahl von 2176 Fahrten hinterdem besten Vereinsjahre 1881 wenig zurückgeblieben.

Das Jahr 1888 hat begonnen. Stöhnend trägt der alte Rheinauf widerwilligem Rücken grofse Eisschollen dem Alles verschlin-genden Meere zu; das Bootshaus ist im Hafen zwischen Schiffenund Brückenjochen eingepfercht. Unthätig raucht Sackers seineWinterpfeife, Hecht, Möwe und Nixe träumen von Dauerfahrtenin fernen Ländern, die Rennboote erzählen einander von den Siegendes Jahres 1888 auf der grofsen Regatta in Düsseldorf, Jan Willem,Hedwig und Nora, die sicheren Boote der „alten Herren", ruhenaus in träum- und sehnsuchtslosem Winterschlafe.

Da zittert ein Sonnenstrahl durch die winterlich grauenWolken; neckisch tanzt er über die spärlicher werdenden Eis-schollen, umspielt den Flaggenmast des Bootshauses und dringtdurch Fenster und Ritzen in das Dunkel des Bootsraumes hinein,all wo er, Traum und Schlaf verscheuchend, froh verkündet:„Ich bin der Bote eines neuen Frühlings! —

Ruder aus!"