l
55
223 (1925)v.25.3.Enthalten in:
461 (1925)70 Za 15,7
Umbau der Rüttenscheider Brücke
1923 - 1924. Mit Abb.
25 1(1925)208-210 Ya II 45
Weitere einzelne Brücken
Die verkehrstechnische Bedeutungder Schlenhof-Brücke. Vor der Be-endigung des ersten Bauabschnit-tes.
224 (1925)v.24.5.Enthalten in:
461 (1925)76 Za 3,21
Denkschrift zu dem Projekte, be-treffend die Herstellung einer Wege-unterführung an dem hiesigen Cöln-Mindener Bahnhofe. — Altenessenum 1894. 2 Bl. D II 368
Neue Brücke Essen-Frillendorf für
die Bergisch-Märkische Bahn wird
gebaut. Mit Zeichnung.
227 (1929)v.25.4.
Enthalten in:
461 (1929)71 Za 14,3
Ueckeroth, Johann Peter: Die Kett-wiger Eisenbahnbrücke öffnet denWeg nach Essen.10 1(1951)H.1, S.36 Th 116,1
Die neue Eisenbahnbrücke in Rel-
linghausen.
224 (1924)v.31.5.
Enthalten in:
461 (1924)60 Za 3,9
Koch, P.: Fundierung einer Brückein der Eisenbahnstrecke Rütten-scheid - Steele. Mit Zeichnungen.280 2(1882)82-83 D II 70
Die neue Eisenbahnbrücke zwischen
Essen-Süd und Essen-Stadtwald.
224 (1929)v.20.4.
Enthalten in:
461 (1929)156 Za 3,12
Bundesbahn
55.17 BundesbahndirektionEssen
Brandl, Paul: Wie die Eisenbahn-direktion nach Essen kam.1 60(1940)265-267 Th 105,60Außerdem veröffentlicht in:224 (1940)v.27..10.Enthalten in:461 (1940)53 Za 3,21
Das neue Eisenbahndirektionsge-bäude.
223 (1898)v.16.3.Enthalten in:461 (1898)35 Za 15,2
Marx, Cl.: Die Reichsbahn im Di-rektionsbezirk Essen.703 2(1929)56-57 D III 14,2
Die Organisation des Reichsbahn-direktionsbezirks Essen.
223 (1930)v.17.5.Enthalten in:
461 (1930)141 Za 15,9
Die Organisation des Reichsbahn-direktionsbezirks Essen.227 (1930)v.17./18. u. 19.5.Enthalten in:461 (1930)107 Za 14,3
40 Jahre Reichsbahndirektion Essen.1895-1935.
224 (1935)v.31.3.Enthalten in:
461 (1935)51 Za 3,16
Derikartz, Julius: Die Reichsbahn-direktion Essen. Mit 1 Karte.16 1(1938)141-148 Ya 8
Der Bundesbahnbezirk Essen heute.
36 (1950)46 Ya III 4
Essen — Knotenpunkt und Bezirks-direktionssitz der Bundesbahn.10 .1(1951)H.17, S.37-38
Th 116,1
Der Bundesbahnbezirk Essen heute.19 (1952)92 Ya 114
Deutsche Bundesbahn. Eisenbahn-direktion Essen. (Deutsch, englischund französisch).
37 1(1952)86-87 Ye II 65
60 Jahre Bundesbahndirektion Es-sen. Am 1. April 1895 auf histo-rischem Boden eingerichtet. — Es-sen 1955. 3 Bl. {Sonderbeilage desEssener Tageblatts vom 1.4.1955).
Ye III 6
Seit 60 Jahren ist Essen der Sitzder bedeutendsten deutschen Eisen-bahndirektion.10 5(1955)H.39, S.34-35
Th 116,5 T.2
Kegel, Sturm: Ruhrsiedlungsverbandund Bundesbahn. Der Mensch im Re-vier. Mit Karten.1317 32(1958)636-646 D II 2959
Die Bundesbahndirektion Essen. Mit
Abb.
1317 34(1960)1123-1132 D II 1331
55.18 Eisenbahngeschichte
Potthoff, Ludwig: Die ersten Ei-senbahnen durchziehen unser Ge-biet. 1830.
187 (1953)147-151 Yd 49
6 9(1956)95-98 Th 114,9
Draeger, Friedrich: Die ersten Ei-senbahnen der Stadt Essen.1 36(1917)183-194 Th 105,36
Völkmann, W.: Erste Eisenbahn fuhrKohle aus Überruhr. Die Stadt Essen— Wiege und Brennpunkt des Eisen-bahnverkehrs. Mit Abb.
20 (1952)93-95 Ya 115
Über die Führung der Köln-Min-dener Eisenbahn über Essen, Wat-tenscheid, Bochum auf Dortmund610 (1844)v.25.8.Enthalten in:461 (1844)36 Za 4,1
Vor 50 Jahren wurde am 15. Mai1847 die erste Eisenbahn dem Ver-kehr übergeben. Rückblick auf dieEisenbahn im Essener Bezirk.
223 (1897)v.13.3.Enthalten in:
461 (1897)21 Za 15,2
Die Eröffnung der ersten EssenerEisenbahn vor 75 Jahren am 15. Mai1847.
224 (1922)v.14.5.Enthalten in:
461 (1922)56-57 Za , l
Die Fortführung der Rheinischen
Eisenbahn von Neu-Essen II. bis
Horst.
Enthalten in:
461 (-)34 Za 5,15
Eisenbahn von Witten über Bochum,Steele, Essen nach Oberhausen be-treffend. Eingabe an den Preu f -sehen Handelsminister vom 1bruar 1856. — Essen 1856. 8 S.
D II 2681
Zusammenstellung der Verhältnissebehufs Nachsuchung der Genehr i-gung ... zur Bildung einer Akti -gesellschaft und Entgegennahmevon Aktienzeichnungen zum Baueiner Eisenbahn von Dortmund undWitten über Bochum und Stet-ienach Essen und von Essen we -lieh weitergehend ... nach Ober-hausen ... Mülheim und Duisbe— Essen, den 15. Dezember 1856610 (1856)Nr.152 D II 1174
Allerhöchster Erlass vom 12. März1866., betreffend die Genehmigungzur Herstellung einer Eisenbahnvon dem neuen Schachte der ZecheCarolus Magnus und Constaniinder Grosse nach dem Bahnh eder Cöln-Mindener Eisenbahn zuBerge-Borbeck.475 (1866)172 Te II 16,18 5
Konzessions-Urkunde für die Ber-gisch-Märkische Eisenbahngeseil-schaft, betreffend den Bau u. Be-trieb einer Abkürzungsbahn von Bo-chum nach Essen, sowie einer Ver-bindungsbahn von Essen nach Wer-den.
524 (1872)129-130 D 2226
u. Te II 18,1872
Die Eröffnung der Ruhrtalbahn von
Kupferdreh nach Düsseldorf am
1. Februar 1872.
224 (1922)v.5.2.
Enthalten in:
461 (1922)39-40 Za 5,4
1534
1535
1536