■■■

ms n

55

sehen Großstadt zur dezentrischenStadtlandschaft. T.2.)227 (1931)v.15.4. D II 2412

461 (1931)126 Za14,3

Meurer, Albert: Essener Verkehrs-und Wirtschaftsfragen.

223 (1932)v.1.1.Enthalten in:

461 (1932)58 Za 15,10

Rund-um den Stausee. Verkehrs-fragen.

224 (1933)v.11.8.Enthalten in:

461 (1933)88 Za 3,14

Essener Verkehrsblätter. Hrsg. vomVerkehrsverein Essen e.V. — Essen1932-1933, 1935-1937. 4 T.2-5, 7-9T.1. [Unvollständig]. Ta 239

Essen, die Industrie- und Wohnstadtim Grünen. Stadtplan mit Übersichts-blatt und farbigen Einzelkarten fürVerkehr und Erholung. Leporello-faltung.1588 1(1938) Ya II 17

Essener Verkehrswünsche für dasneue Jahr 1938. Eine Rundfahrtmit dem Verkehrsdezernenten derEssener Polizei.226 (1938)v.1.1. D II 3339

Essener Verkehr im Wandel der Zeit.Von der Postkutsche bis zum Flug-zeug.

224 (1938)v.8.5.Enthalten in:461 (1938)136-137 Za 3,19

Drees, Wilhelm: Eine Rundschau aufdas Verkehrswesen der Stadt Essen.16 1(1938)133-141 , Ya 8

Buttler, Rolf: Essens günstige Lagean Eisenbahnen, Autostraßen unddem Kanal.357 (1950)25 D II 13

Have-Behler, Mally von: Essen, dasgroße Verkehrszentrum des Westens.34 .(1950)37-42 Yc 299

Die Radfahrer, an allem Schuld?60 Tote -und 1853 Verletzte gab es1950 in Essen.1815 (1951)v.14.7. D 3157

Schiene und Straße führen nachEssen. Die Ruhrmetropole imSchnittpunkt lebenswichtiger Ver-kehrslinien.10 1(1951)'H.17, S.12-14 Th 116,1

Rappaport, Philipp: Siedlung undVerkehr. (Wiederaufbau aus der Sichtdes Ruhrsiedlungsverbandes.)1129 (1951)v.14.7. D II 3306

Verkehrs-Drehscheibe Ruhr und die

Stadt Essen.

693 6(1951)Nr.57, S.6 ' D II 649

Hooge, Albert: Verkehrsnetz braucht

Erweiterung. 20 599 Kraftfahrzeuge

in Essen.

1815 (1951)v.14.7. D II 3312

1483

Linden, Walten Die Stellung derStadt Essen im Verkehrswesen.27 (1952)40, 42 D II 2320

u. Ya II 22,1952

Linden, Walter: Verkehrszentrum des

Ruhrgebietes.

19 (1952)87-91 Ya 114

Müller, Enno: Essen — „Drehschei-be" im Ruhrverkehr.1138 7(1952)Nr.24, S.11 D III 27

Neuerungen in Essens Verkehr mitNachbarstädten. Mit 2 Karten.1621 6(1952)39-40 Te II 226,6

Linden, Walter: Verkehr — das Prob-lem der Zeit.1752 (1952)12 D II 3151

Essener Verkehrssorgen in Mün-chen. Ausstellungsstand zeigt, woder Schuh drückt und wie man esändern will.83 (1953)v;25.7. Th II 50,1953

Hermann, Martin: Essen — Ver-kehrsknotenpunkt erster Ordnung.21 (1953)49-51 Ya 127

Müller, Enno: Essen — Mittelpunkt

des Ruhr-Verkehrs.

1004 (1953)62-64 D II 840

Hollatz, Josef Walter: Essens Citymuß „fußläufig" bleiben. Zukunfts-perspektiven der Stadtplanung. Auseinem Vortrag.10 4(1954)H.25, S.16-17

Th 116,4 T.1Hollatz, Josef Walter: Der Verkehr,als Faktor der städtebaulichen Ge-staltung u.a. in der Stadt Essen.817 31(1954)45-68 Hx 126

Grafschmidt, Willy: Essens Citybleibt fußläufig. Verkehrsplanung aufweite Sicht.129 (1955)70-72 Th 228,1955

Linden, Walter Verkehrsproblemeeiner Großstadt: Essen.129 (1955)64-68 Th 228,1955

Oehm, Elmar: Stadt braucht Ver-kehrsplan.65 (1955)25-26 . Ye III 9

Smitmans, Klaus Carl: Die Verkehrs-not in Essen zwingt zu neuemDenken.10 5(1955)H,39, S.15-16

Th 116,5 T.2

Beigeordneter Spies sprach zu denVerkehrsproblemen in Essen.10 5(1955)H.50, S.13-14

Th 116,5 T.2

Verkehr

Essen.

213 (1957)8

Gabriel, Anton: Verkehrsentwicklungin Essen in den Jahren 1948 bis1957. Mit Statistiken.1318 3(1958)447-449 D II 1316

Linden, Walter: Gemeinsame Ver-1484

Pulsschlag der StadtYe III 11

kehrsprobleme im Raum Essen.763 11(1958)v.16.9„ S.17 D III 49

Spies, Heinrich: Die Entwicklungder Verkehrsverhältnisse der StadtEssen. Mit Abb.

27 (1958)11-14 Ya II 22,1958

116 (1958/59)11-14

Te II 284,1958/59

Wels, Dieter: Die Essener Wirtschaftund ihre Auswirkungen auf den Ver-kehr. Mit Karten.5 10(1958/59)24-32 Th 115,10

Linden, Walter: Die Verkehrssitua-tion, ein Existenzproblem der Ein-kaufsstadt Essen. Vortrag. Referat.10 9(1959)H.19, S.5-7

Th 116,9 T.1

Steinhauer, Gerhard: Wie Essen sei-ne Verkehrsprobleme zu lösen sichbemüht.1106 (1959)27-28 D II 1000

Steinhauer, Gerhard: Bis die Mar-tinshörner schweigen. Essens Ver-kehrsalltag. Eine Studie im Auf-trage der Verkehrswacht Essen e.V.aus Anlaß der 10. Wiederkehr ihresGründungstages. Mit Abb. u. Tabel-len. — Essen 1960. 52 S. D 792Mit Rez.

Köhler, Hans Joachim: Das inner-städtische Verkehrsdilemma erzeugtSorgenfalten auf der Stirn. „EssenerLösung" in Sicht?1637 1 (1960/61 )H.1, S.29-30

Ta II 116,1

55.2 Verkehr in einzelnenOrtsteilen

Krudewig, Leopold: Zur Geschichteder Verkehrsverhältnisse Altenes-sens.816 (1913)27-31 Yd 2

Verkehrsverbindungen mit Heisin-gen.

223 (1901)v.15.6.Enthalten in:

461 (1901)117 Za15,2

Die Verkehrsverbindungen zwischenHeisingen und Essen. Mit Karte.

224 (1926)v.8.12.Enthalten in:

461 (1926)79 Za 3,21

Die Verkehrsverbindung Essen-Hei-singen. Ausbau der neuen Schnell-straße erforderlich.223 (1927)v.28.8.Enthalten in:461 (1927)92 Za 15,8

Wann kommt die direkte Verbin-dung Essen — Heisingen?223 (1927)v.17.12.Enthalten in:461 (1927)109 Za 15,8

<

§E I HB

mm

BSV

hhü

I

■'■■

V

I■

.....

MW

1485

illii

üsSÜSk