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d) Eisenbahnprojecte.

Gehorsamste Bitte von Industriellen und Kaufleuten der Kreise Schieidenund Enskirchen um Ausbau der Linie Enskirchen-Sechten und Re-formirung der Tarife. 1871.

Weitere Betrachtungen über die Verbindungsbahn der Hessischen Nord-bahn und der Braunschw. Bahnen. 1871.

Die Fernbahn, Allgemeine Beleuchtung derselben. 1873.

„ „ Eingabe an das Reichskanzleramt. 1876.

Mülhausener Handelskammer, Bau einer Bahn Mülhausen-Mülheim, Bau-

project hierzu. 1873.Schwabe, Entwurf eines Eisenbahnplans für das Königreich Preufsen. 1878.Denkschrift zur Begründung einer Eisenbahn von Altenhunden nach

Hersfeld. 1881.Die Herstellung einer neuen Schienenstrafse

zwischen Frankreich und Italien. (A. f. E. 1881)

Trommer, Das Gotthardbahnunternehmen. (Schmoll. Jahrb. 1881)

Die Simplonbahn. (A. f. E. 1883)

Erweiterung und Vervollständigung des preufs.

Staatseisenbahnnetzes. »',-*'.« 1886

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e) Nebenbahnen.

Zur Frage über den Bau von Secundärbahnen. 1877.

Plefsner, Die Herstellung der Local- und Secundärbahnen. 1877.

Plefsner, Die Herstellung von Lokalbahnen in Ostfriesland. 1877.

Weber, Der staatliche Einflufs auf die Entwicklung der Eisenbahnen

niederer Ordnung. 1878.

Das Secundärbahnwesen in Preufsen seit 1879. (A. f. E. 1884)

Der Neueste Preufs. Sekundärbahngesetzentwurf.

1886

f) Eisenbahnwesen in fremden Staaten,aa) Frankreich.

Noerdling, Ueber die zur Entwicklung des französ. Eisenbahnnetzes an-gewendeten Mittel. 1875.

v. d. Leyen, Die Eisenbahnpolitik des fran-zösischen Ministers Freycinet. (Preufs. Jahrb. 1878)

Privatbahnen und Staatsbahnen in Frankreich. (A. f. E. 1881)

Personen- und Gütertarif der französischen Staats-Eisenbahnen. (A. f. E. 1881, 1882)

Die Einsetzung einer Eisenbahnkommission in

Frankreich. (A. f. E. 1882)

Die Niederlage der Privatbahnen im französ.

Abgeordnetenhause. ,, ,,