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Voyage pittoresque sur le Rhin depuis Mayence jusqu'à Dusseldorf
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sapins prepares ä cet usage, et par des crawipons *).LYspace vide, qui se trouve entre les grosses pie-ces, est rempli par des niorceaux de bois de moin-dre volume. Sur le premier f'ond, on pose deuxrangees de bois, que Ton unit, et que Ton fixe dela uianiere , qui vient d'etre decrite plus haut.

La premiere rangee de mäts , que de forts liensattachent Tun a Fautre, est flanquee ä ses deux ex-tremites de gros troncs de sapins, qui sont destlnesä sauver Fequipage dans le cas la flotte vien-droit ä se briser. Les cxcmples de ce desastreuxevenernent ne sont pas rares.

La partie superieure de la flotte est formee de

' rnadriers et d'autres bois moins volumineux que

ceux qui en constituent le fond. La charge se cal-

cule sur le volume de Feau. Une grande flotte prend

ordinairement six a huit pieds d'eau.

De petits radeaux, noimnes genoux, en terme /teclinique, sont adaptes aux deux cötes du corps dela flotte.

Les petits radeaux, ajoutes ä la grande flottese noimnent appendices; ils ont une double uti-lite: premierement, ils servent ä attenuer la violencedu choc, suppose que la flotte eüt le malheür de

*) II se fait dans le Murgthal beaucoup d'ouvrages en osier.Les habitans de cette vallee savent tresser les jeunes sapins coramedes cordes. Ainsi piepaves ils servent a l'usage des flottes.