74Elberfeld, Düsseldorf, Duisburg nach Bra-band, Holland ꝛc. ꝛc. die Handlung weitmehr gewinnen möchte, als gegenwärtigdurch den großen Umweg über Brecker-felde, Hagen, Schwelm, u. s. w. Eswürde daher von Nutzen seyn, wenn auchVegestreckediese kurze 2 Stundenlangevon Breckerfelde über Vörde bis Nirge-na zum Chausseewege umgebildet wür-de und sich an dortigen Chausseewege an-schließen könnte, indem die dazu erfor-Bar-derlichen Kosten reichlich von denriergeldern würde mortificiret werden. Ue-berdies würde ganz Elberfeld, welches jetztseine Frachten über Cöln nach Frankfurth,Straßburg, durch das ganze Reich unddie Schweiz spedirt, sodenn über Schwelm,Nirgena, Vörde und Breckerfelde dahinverwiesen, dahingegen jetzt ein jeder dengroßen Umweg über Hagen von 8 Stun-den Unterschied, scheuet und selbigen aban-donirt. Welcher neue Gewinn an Chaufseegelder, welcher neue Gewinn an Landdesgefälle, welcher neue Frachtgewinn,und welche neue Nahrungsvermehrung fürjedermann!Wir ka-Sonnabend, den 8ten Juni. —men heut früh von Elberfeld in das Schweb-
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Ansichten einer Reise durch das Clevische und einen Theil des Holländischen über Crefeld, Düsseldorff und Elberfeld, mit einigen dabei angestellten ökonomischen Betrachtungen, im Jahre 1794 : Nebst einer zweiten ökonomischen Bereisung der Rheingegenden von Wesel bis Coblenz, im Juni 1794
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