Gouverneur mochte sich in Unterhandlungen eingelassen haben, unddurch den Telegraphen um Auskunft gebeten. Die einbrechendeDunkelheit hatte veranlaßt, daß die Antwort erst am Morgendes 18. erfolgen konnte, worin der Gouverneur wörtlich sagte:

„Ein Hundsfott giebt Danzig, so lange es zu halten; aberohne Pulver und Menschen unmöglich. Erhält der GouverneurBeides nicht, so macht er die Herren in Neu-Fahrwasser vorGott, König und Welt als Staatsverräther verantwortlich, dieDanzig retten konnten und nichts thaten."

Später forderte der Gouverneur aufs Neue auf, daß manden Holm angreifen solle: man solle Truppen auf den Trans-portschiffen einschiffen und durch die Kriegsschiffe unterstützen las-sen; er wolle helfen, wenn der Angriff glückte, aber früher nicht,wegen der schwachen Garnison.

Jene Antwort erregte mit Recht großen Unmuth in Neu-Fahrwasser, da man überzeugt war, Alles gethan zu haben, wasin Menschenkräften stand, wogegegen der Gouverneur Alles unter-lassen hatte, wodurch er das Entsatzunternehmen hätte fördernkönnen. Um indessen nichts zu versäumen, wurde das am flach-sten gehende englische Schiff, der Dountless, von 22 — ^pfun-digen Karonaden, mit 200 Centnern Pulver beladen und beiWeichselmünde bereit gehalten, um die Weichsel aufwärts zu se-geln, die feindliche Brücke beim zweiten Legan zu durchbrechenund die Festung mit Munition zu versorgen, sobald der hierzuunerläßliche Nordwind eintreten würde. Dem General Kaminkoileuchtete die Unmöglichkeit ein, der Festung durch den Angriff desHolms von der Wasserseite, der einzigen noch nicht versuchten Art,M Hülfe zu kommen, aber dennoch ließ er

am 19. Mai einen Kriegsrath zusammentreten, dem alleGenerale und Stabsoffiziere des Korps, der Kommandant vonNeu-Fahrwasser und der kommandirende englische Kapitain bei-wohnten, um über solche Unternehmung zu berathen. Man ent-schied, daß der Holm von der Wasserseite nicht zu nehmen sei, undzwar aus folgenden Gründen:

„1) weil das Einschiffen in der Eile an und für sich un-möglich sei;